Наконечники рулевых тяг (Страница 89)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 5033339
| Парные артикулы | 5033340 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646684 |
| Вес нетто | 0,7 кг |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул CE0323
| Вес | 380 г |
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул BSG 30-310-038
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017708 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Торговые номера | 30310038, BSG 30310038, BSG30310038 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул SEK-8041R
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул CE0330R
| Вес | 645 г |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0330L |
| Длина упаковки | 27 см |
| Длина | 229,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108136 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 735 г |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул DW-A-51844
| Длина | 65 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Внутренняя резьба | M16X1,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул FO-462
| Вес | 0,429 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-461 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023846 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 91-90983-1
| Вес | 1,135 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130344700 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул 51-00837A-SX
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188693 |
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Megane I 2002-2003. Артикул R-581
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-582 |
| Длина | 196 мм |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046524 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 48 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 34290 01
| Длина | 163 мм |
| Наружная резьба | M12x125 мм |
| Парные артикулы | 34289 01 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437344617 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул 71034
| Длина | 73,5 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978141555 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул V-912
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070802 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-911 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 78 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул C4068R
| Торговые номера | ST-6314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041383 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для ГАЗ Соболь 1993-2026. Артикул SP31340
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daewoo LeMans 1990-1995. Артикул CE0292R
| Вес | 388 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5_L мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106200 |
| Парные артикулы | CE0292L |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Длина | 65,5 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 428 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул SN-2318
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 90 мм |
| Диаметр 2 | 21,4 мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467341 |
| Резьба | M14x2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 51-00839A-SX
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188730 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 35281 02
| Парные артикулы | 35282 02 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437404663 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 52284
| Длина | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605122186 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 52285 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул SP32087
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул H-202
| Вес | 0,533 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | H-201 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025802 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 67 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Wind 2010-2013. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-310-002
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 60310002, BSG 60310002, BSG60310002 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054741 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул BSG 65-310-053
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 65-310-053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071717 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 65310053, BSG 65310053, BSG65310053 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.