Приводной ремень (Страница 212)
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Hyundai i10 II 2013-2017. Артикул 1 987 947 916
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069556 |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 5 PK 925 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Tundra I 1999-2004. Артикул 4PK0860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001349 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 5PK1745
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1745 мм |
| Торговые номера | 5PK1745 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2010. Артикул PH6991
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK955 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi V8 1991-1994. Артикул 6PK2478
| Длина | 2478 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044889 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 6PK730
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059615 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 6PK1075
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060635 |
| Длина | 1075 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 5PK1095
| Длина | 1095 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул BP6PK2228
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826826 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 6PK2170
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2170 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063834 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Trafic II 2001-2006. Артикул 6PK1835
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036655 |
| Длина | 1835 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул 4PK788
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 788 мм |
| Торговые номера | 48348, 4PK785, 4PK790, 8653-10065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465354014 |
| Ширина | 14,2 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Subaru Leone III 1984-1992. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул KR-6PK1060
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1060 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795783 |
| Торговые номера | 6PK1060 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул 06-01718-SX
| Длина | 1718 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032835 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 6PK905 EXTRA
| Вес | 0,098 кг |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 903, 6 PK 904, 6 PK 906, 6 PK 907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858463274 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Dodge Stealth 1990-1996. Артикул 01-30875-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Cerato II 2010-2013. Артикул 6PK1530
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061953 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул 04-00985-SX
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022812 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Peugeot 505 1984-1988. Артикул 01-00925-SX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008120 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 6PK1725
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1725 |
| Длина | 1725 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 5PK0955
| Длина | 955 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034958 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 6PK2193
| Длина | 2193 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062104 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 1 987 947 956
| Длина | 2000 мм |
| Торговые номера | 6 PK 2000 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069945 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Ford Escort IV 1988-1990. Артикул LB 0547
| Длина | 1008 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247632 |
| Количество ребер | 1 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул KR-6PK1460
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772944 |
| Длина | 1460 мм |
| Торговые номера | 6PK1460 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Transit IV 1985-1992. Артикул AVX10X913
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 913 мм |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул 6PK1470
| Длина | 1470 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051696 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.