Приводной ремень (Страница 214)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 5PK1120
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
| Длина | 1120 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул KR-6PK1904
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1904 мм |
| Торговые номера | 6PK1904 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216734 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1993-1997. Артикул 6PK1138
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060871 |
| Длина | 1138 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Land Cruiser 70 1993-1996. Артикул 01-31015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 7PK1933
| Вес | 0,227 кг |
| Длина | 1933 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1931, 7 PK 1932, 7 PK 1933, 7 PK 1934, 7 PK 1935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520465 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул KR-6PK1856
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1856 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216741 |
| Торговые номера | 6PK1856 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 06-01815-SX
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032958 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 III (E38) 1996-1998. Артикул 5PK0908
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034927 |
| Длина | 908 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 06-00870-SX
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Audi 80 II (B1) 1972-1976. Артикул BP6PK1305
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826956 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Austin Montego 1984-1988. Артикул 4PK815
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 815 мм |
| Торговые номера | 4PK815 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул KR-13X925
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 13X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771893 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 6PK2205
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 760 1982-1984. Артикул 13X1075HD
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000632 |
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Great Wall Hover M4 2013-2017. Артикул 4PK1210
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1210 |
| Ширина | 14,2 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 01-31015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Crown Victoria I 1991-1997. Артикул 6PK2490
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044896 |
| Длина | 2490 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 01-00960-SX
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008168 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Boxer II (230) 2000-2002. Артикул 6PK948
| Вес | 0,102 кг |
| Торговые номера | 6 PK 948, 6 PK 949, 6 PK 950, 6 PK 951, 6 PK 952 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521042 |
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул 06-01270-SX
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032484 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Atos 2002-2008. Артикул 4PK0750
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034682 |
| Длина | 750 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Opel Astra F 1991-2005. Артикул MB6PK1460
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan Terrano III (D10) 2014-2015. Артикул PH6818
| Торговые номера | 6PK1820 |
| Длина | 1820 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 6PK1245
| Длина | 1245 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 6PK1200
| Вес | 0,127 кг |
| Длина | 1200 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1198, 6 PK 1199, 6 PK 1200, 6 PK 1201, 6 PK 1202 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479046 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул 6PK2413
| Вес | 0.27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044865 |
| Длина | 2413 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Ширина упаковки | 380 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 6PK743
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 743 мм |
| Торговые номера | 6PK743 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Captiva I 2010-2018. Артикул MB6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704775 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для MG ZS I 2001-2005. Артикул 6PK1285
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1285 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1285 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Escort V 1990-1999. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.