A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 30)

НАЙДЕНО: 25518 ТОВАРОВ
стр. 30 из 851

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул PE3400

AVA · Нидерланды
Артикул: PE3400
22 ШТ
172.5 р.
218.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для ГАЗ Соболь 2010-2026. Артикул LOc 0324

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0324
59 ШТ
329.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
72 ШТ
127.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул LOc 1810

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1810
19 ШТ
258.4 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
6 ШТ
179.8 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 90700

Nissens · Дания
Артикул: 90700
14 ШТ
224.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Alfa Romeo Brera 2008-2010. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
10 ШТ
554.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
38 ШТ
211 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
72 ШТ
127.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
19 ШТ
142.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
8 ШТ
155.5 р.
165.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
129 ШТ
80.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
26 ШТ
114.8 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
30 ШТ
116 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
168 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
168 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
10 ШТ
112.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 06159

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06159
11 ШТ
217.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
106 ШТ
52 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
10 ШТ
194.8 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2026. Артикул 31861

NRF · Нидерланды
Артикул: 31861
5 ШТ
393.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
19 ШТ
142.1 р.
174.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
6 ШТ
204.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
10 ШТ
194.8 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
231.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
38 ШТ
211 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 31173

NRF · Нидерланды
Артикул: 31173
16 ШТ
211.8 р.

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи