Рычаги передней подвески (Страница 119)
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Volvo V70 III 2012-2015. Артикул 2724-S60LH
| Вес | 4,82 кг |
| Длина упаковки | 60,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152936 |
| Ширина упаковки | 31,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул C5274L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 57-02428-SX
| Вес | 1,445 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 2256035
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренняя длина | 61 мм |
| Для оригинального номера | 31126767530 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391964 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 9005749
| Парные артикулы | 9005750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346209 |
| Для оригинального номера | 4D0407509J |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Kia Joice 2000-2003. Артикул CQ0146R
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135903 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 96-05341-1
| Вес | 3,07 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130321541 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый нижний для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул DB62223
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146555 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул T-112
| Вес | 4,97 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | T-111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065716 |
| Длина | 252,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг 555 левый для Proton Persona I 1996-2000. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески TRW левый нижний внешний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул JTC7540
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937577842 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert нижний внешний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул QL-3481
| Вес | 2,59 кг |
| Парные артикулы | QL-3482 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207275 |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,1 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул C5988L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг Vika (Чугун) нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 44071022501
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 41037201
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423922 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул DB62019
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38020 01 |
| Торговые номера | 35997 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002851, 05415236722087 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул S061616
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU061616 |
| Парные артикулы | S061617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149262 |
Поперечный рычаг CTR для Suzuki Alto III 1988-1993. Артикул CQ0088
| Вес | 1031 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134784 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1171 г |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул CQ0329L
| Вес | 2510 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169526 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3610 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул C5166R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 5203953
| Для оригинального номера | 3520L0 |
| Парные артикулы | 5213653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872316172 |
| Комплектность | Без шарикового шарнира |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 49071
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Парные артикулы | 49070 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978174645 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 19584
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 19583 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106318 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний внешний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул S060031
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817091 |
| Торговые номера | GSU060031 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) передний правый/левый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 44070059701
| Вес | 1,442 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул 37058
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37059 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240920 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул MI-608
| Вес | 2,85 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 288,5 мм |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | MI-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038321 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 402 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) RTS левый нижний для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 96-90946-2
| Вес | 0 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379665 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 39571101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423410 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.