Рычаги передней подвески (Страница 137)
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул DB62350
| Парные артикулы | DB62351 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | DB62351 |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул B-155
| Вес | 1,012 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 348 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013007 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый верхний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул DB62436
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62437 |
| Торговые номера | 35775 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул 57-01836A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226142 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул QL-3254
| Вес | 3,21 кг |
| Длина | 340 мм |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467532 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 1 | 53,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3258 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул S061457
| Парные артикулы | S061655 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221905931 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061457 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул S062082
| Торговые номера | GSU062082 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S062083 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221905795 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Volvo XC90 II 2014-2019. Артикул DB62333
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 14,5 мм |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 0424-CSLH
| Вес | 3,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040448 |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул DB62051
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012164, 05415236151573, 05415236729871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29634 02 |
Продольный рычаг CTR для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул CQ0336L
| Вес | 1780 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0336R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169939 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2880 г |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 0424-Z34LH
| Вес | 2,66 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049403 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 9001520
| Наружный диаметр | 60,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 41 мм |
| Наружная длина | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325327 |
| Для оригинального номера | 191407181D |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул S061674
| Парные артикулы | S061673 |
| Торговые номера | GSU061674 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154292 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул T-112
| Вес | 4,97 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | T-111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065716 |
| Длина | 252,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул G6-1363
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185490726 |
| Парные артикулы | G6-1364 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 96-09569-298
| Вес | 2,91 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336859 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний внешний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 42634 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42633 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521247 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) правый/левый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 44070081201
| Вес | 2,456 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул B-520
| Вес | 1,104 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 378 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-521 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014042 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый верхний для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 63077
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63076 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978238194 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески Sidem задний левый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 21452
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21453 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978245086 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул F-579
| Вес | 2,916 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 388 мм |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020395 |
| Длина | 290 мм |
| Парные артикулы | F-578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 324 мм |
| Высота | 88 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 44071029901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Чугун) правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 44070939001
| Вес | 4,69 кг |
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 49177
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183456 |
| Парные артикулы | 49176 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 1340101370
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128005 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101379 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 67473
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 67472 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978247097 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул C5186L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U (алюминий) нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул MR-D-16684
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | MR-D-16684 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.