Рычаги передней подвески (Страница 142)
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул C5465L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 96-90157-2
| Вес | 2,671 кг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335258 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул CQ0097R
| Вес | 4000 г |
| Парные артикулы | CQ0097L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134869 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5100 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 76-90946-2
| Вес | 3,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378293 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Eurorepar (сталь) правый нижний внешний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1634905180
| Материал | Сталь |
| Длина | 360 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634905080 |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 96-00554-2
| Вес | 3,38 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379580 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул CA11406
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 95-95959-2
| Вес | 1,275 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 276,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348357 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 54-01823A-SX
| Длина | 384 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276203235 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zentparts правый нижний для Ford Scorpio II 1996-1998. Артикул Z24748
| Парные артикулы | Z24754 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276814394 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул QL-3230
| Вес | 2,42 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3229 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752656 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний правый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул G5-529
| Материал | Алюминий |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G5-528 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955294 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для SsangYong Rexton I 2006-2011. Артикул C5389R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox задний правый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 57-00240-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225268 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул QL-3487
| Вес | 2,97 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3488 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207336 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 21870
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 245 мм |
| Парные артикулы | 21871 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230341 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг CTR для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул CQ0347
| Вес | 2700 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170317 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3800 г |
Поперечный рычаг ASAM задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 70744
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707444 |
| Для оригинального номера | 1K0 501 529 F |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Toyota Avensis III 2011-2018. Артикул LX-K-02477
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 237 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул DB62315
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 43742 |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул QL-3133
| Вес | 2,05 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739077 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3134 |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул DB62225
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146579 |
| Общая длина | 510 мм |
| Ширина | 235 мм |
| Высота | 62 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 37358
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37359 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260959 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний левый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 2256003
| Парные артикулы | 2256002 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 1K0199231K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391674 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый нижний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул B-866
| Вес | 2,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-867 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015278 |
| Длина | 341 мм |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 9001692
| Наружный диаметр | 59,5 мм |
| Парные артикулы | 2256008 |
| Наружная длина | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Для оригинального номера | 6N0407181 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872326805 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул DB61242
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB61243 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 57-01837A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226166 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул CQ0768L
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 344 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016034 |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 80,9 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.