Рычаги передней подвески (Страница 167)
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 19486
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19485 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605553881 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул 95-09142-1
| Вес | 0,611 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Длина | 287,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373397 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) задний левый нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул CQ0762L
| Вес | 2391,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 415 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016119 |
| Высота | 79,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул DB62068
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38511 01 |
| Парные артикулы | DB62069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146265 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 57-05061A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231856 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул G6-1370
| Материал | Стольное литье |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр точек крепления | 12,3 мм, 14,3 мм |
| Парные артикулы | G6-1371 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185576116 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул G6-1251
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G6-1252 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185255820 |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул QL-3487
| Вес | 2,97 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3488 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207336 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) задний правый нижний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул CQ0762R
| Вес | 2391 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016102 |
| Высота | 79,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 63175
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226795 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул C5404R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 57-04137-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528505 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг CTR для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CQ0159L
| Вес | 3300 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0159R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136108 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4400 г |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул 1424-REXFUPRH
| Вес | 2,2 кг |
| Длина упаковки | 33,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144603 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул HY-G-01613
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 5013956
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858903831 |
| Парные артикулы | 5013955 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 3,69 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул 57-00929A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 95-95940-1
| Вес | 2,732 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374356 |
| Длина | 414 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 44070060201
| Вес | 1,575 кг |
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый/левый верхний для BMW i8 I 2014-2020. Артикул 96-99573
| Вес | 1,186 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352361 |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 57-00928A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул S060215
| Парные артикулы | S060214 |
| Торговые номера | GSU060215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816698 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул C5358L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул DB62050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012157, 05415236151566, 05415236729864 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29633 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул QL-3188
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452842 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул CAH0148D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAH0149D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726265 |
Поперечный рычаг 555 левый для Mitsubishi Diamante I 1992-1996. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул C5993R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.