Рычаги передней подвески (Страница 313)
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) правый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 29568601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423021 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Fiat Strada 1999-2001. Артикул 96-00151-1
| Вес | 3,26 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130319654 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул P-658
| Вес | 4,738 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 331,5 мм |
| Максимальная длина | 406 мм |
| Парные артикулы | P-657 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044780 |
| Ширина | 232 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул V-561S
| Вес | 4,232 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Парные артикулы | V-562S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069738 |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 371 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг TRW (Стольное литье) правый нижний внешний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул JTC1248
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | JTC1249 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937880287 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул QL-3125
| Вес | 4,06 кг |
| Длина | 82 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3126 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752151 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул S062025
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062025 |
| Парные артикулы | S062024 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221912250 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул B-905
| Вес | 2,169 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 395 мм |
| Парные артикулы | B-904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015506 |
| Длина | 322 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 90 мм |
Рычаг передней подвески Fenox для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул CA21041
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул R-759
| Вес | 3,371 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 411 мм |
| Парные артикулы | R-758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047774 |
| Длина | 304 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 86 мм |
Поперечный рычаг Borsehung левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул B10856
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120182 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул VO-858
| Вес | 6,149 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 392 мм |
| Парные артикулы | VO-859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118504 |
| Максимальная длина | 585 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 450 мм |
| Высота | 190 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул QL-3260
| Вес | 1,85 кг |
| Длина | 264,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467846 |
| Высота | 44 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco правый нижний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 49398837
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 49398838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634542 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул 57-03744-SX
| Вес | 2,649 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276229693 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул CQ0442L
| Длина | 504 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641055910 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR верхний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул CQ0528
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030924 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул S061616
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU061616 |
| Парные артикулы | S061617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149262 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 63778
| Материал | Листовая сталь |
| Стойка | Шатун |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63779 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181131 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 39570201
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423335 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул CA11009
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул A-685
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-684 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074374 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний внешний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул CQ0142R
| Вес | 5200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0142L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6300 г |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул OP-G-61500
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest нижний для Volkswagen Passat B6 2006-2011. Артикул 2324-3CF
| Вес | 2,82 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169392 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 36,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул DB62457
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37120 01 |
| Парные артикулы | DB62456 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый нижний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 54-00304-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox задний левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул CA11302
| Размер конуса | 19,9 мм |
| Стойка | Тяга |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U правый/левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SE-G-81205
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.