Рычаги передней подвески (Страница 341)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул M-249
| Вес | 2,755 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110103784 |
| Длина | 450 мм |
| Максимальная длина | 534 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-248 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул O-326
| Вес | 3,922 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041819 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | O-325 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 391 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул 57-03630-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228481 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 7476188
| Для оригинального номера | 8K0407510N |
| Парные артикулы | 7476137 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424174 |
Рычаг передней подвески Stellox для Opel Rekord E 1977-1982. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул C5026R
| Торговые номера | SA-3405 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049426 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый верхний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул CA12115
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул C5608L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BSG 90-315-004
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-004 |
| Торговые номера | 90315004, BSG 90315004, BSG90315004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100394 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый верхний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул PS50191R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255171837 |
Поперечный рычаг передней подвески NK (сталь) левый нижний внешний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 50147117
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 50147118 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909611 |
| Вес нетто | 10,01 кг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул CAK0160D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAK0161D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726838 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый верхний внешний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул DB62160
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62161 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | JTC1179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124881, 05415236146401 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул CAD0032D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAD0031D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746725503 |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул CQ0335Y
| Вес | 3683 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 305 мм |
| Высота | 380,5 мм |
Рычаг передней подвески Fenox для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул CA11207
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул DB62279
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33835 01 |
| Парные артикулы | DB62278 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 95-95924-2
| Вес | 1,237 кг |
| Длина | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374240 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 44070938801
| Вес | 4,69 кг |
| Материал | Железо |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 5203K83
| Парные артикулы | 5213G83 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370525 |
| Для оригинального номера | 1643188580 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул B-1289
| Вес | 3,48 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | B-1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118320 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) правый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул S060214
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816704 |
| Парные артикулы | S060215 |
| Торговые номера | GSU060214 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул P-635
| Вес | 3,663 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 431 мм |
| Парные артикулы | P-636 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044636 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 95-05917-156
| Вес | 0,785 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 256,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335616 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул FO-899
| Вес | 5,143 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 459 мм |
| Максимальная длина | 500 мм |
| Парные артикулы | FO-898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074589 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 500 мм |
| Высота | 80 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (сталь) задний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 7476061
| Материал | Сталь |
| Для оригинального номера | 2043301911 |
| Парные артикулы | 7476060 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397416 |
Поперечный рычаг GSP для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул S063215
| Размер конуса | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579153135 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063215 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 57-03773-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276229976 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.