Рычаги передней подвески (Страница 346)
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул SA-1862R
| Вес | 5,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK нижний внешний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 5014302
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858645885 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 2,22 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул QL-3130
| Вес | 2,32 кг |
| Длина | 327 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3129 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752205 |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 0124-ZZE150RH
| Вес | 4,01 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066684 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Рычаги передней подвески Lemforder правый/левый верхний/нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 27421 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437090750 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 81374
| Материал | Листовая сталь |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232598 |
| Парные артикулы | 81375 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески NK нижний внешний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 5014302
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858645885 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 2,22 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 49476
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49477 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161744 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул QL-3120
| Вес | 3,2 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752144 |
| Длина | 291 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3119 |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 57-03749A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый/левый нижний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 39676 01
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437490345 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый/левый верхний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул DB62141
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37471 01 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул S060537
| Парные артикулы | S060536 |
| Размер конуса | 17,5 мм, 17,6 мм |
| Торговые номера | GSU060537 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810139 |
Продольный рычаг передней подвески Delphi (алюминий) задний правый верхний внешний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул TC802
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759143308 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | Bush 10.2mm |
| Парные артикулы | TC801 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул S060214
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816704 |
| Парные артикулы | S060215 |
| Торговые номера | GSU060214 |
Поперечный рычаг Stellox задний правый нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 54-00078-SX
| Вес | 3,194 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 57-03347A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 21950
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21951 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268795 |
| Длина | 410 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг TRW левый нижний внешний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2010. Артикул JTC1183
| Диаметр | 88 мм |
| Парные артикулы | JTC1184 |
| Размер конуса | 24,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937753338 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул QL-3112
| Вес | 2,42 кг |
| Парные артикулы | QL-3113 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Диаметр шарнира | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752793 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) левый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VKDS 321006
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321007 |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул C5035L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул QL-3695
| Вес | 2,26 кг |
| Длина | 295 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281282 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3694 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул VO-450
| Вес | 4,66 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | VO-449 |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071403 |
| Ширина | 424 мм |
| Высота | 114 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый/левый нижний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул G5-685
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между отверстиями крепления | 270 мм |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G8-550, G8-552 |
| Длина | 365 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185129152 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 57-00929A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 96-02934-2
| Вес | 4,891 кг |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130376879 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул MI-609
| Вес | 2,85 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 288,5 мм |
| Парные артикулы | MI-608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038338 |
| Ширина | 402 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 49350
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244508 |
| Парные артикулы | 49351 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 5012568
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 5012569 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858877705 |
| Вес нетто | 6,46 кг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.