Рычаги передней подвески (Страница 348)
Поперечный рычаг GSP для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул S061156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061156 |
| Парные артикулы | S061155 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149194 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул DB62404
| Торговые номера | MD-WP-13901 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 57-00184-SX
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Размер конуса | 19 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224704 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул CAH0116D
| Парные артикулы | CAH0117D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726043 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 39568001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423236 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 21612 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21613 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062719 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул DB62294
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | S060953 |
| Парные артикулы | DB62295 |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Volkswagen Golf III 1993-1997. Артикул 57-00682A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest задний левый верхний для Audi A5 II (F5) 2017-2025. Артикул 1724-8WFUPRL
| Вес | 0,44 кг |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169316 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO задний правый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 49709HPS
| Материал | Алюминий |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49708HPS |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798497 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 95-95921-1
| Вес | 0,45 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130354006 |
| Длина | 235,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг Febest нижний для Genesis G70 I 2017-2026. Артикул 1224-IKFR2
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111190761 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул QL-3271
| Вес | 2,27 кг |
| Длина | 310 мм |
| Высота 1 | 46 мм |
| Высота 2 | 46 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3291 |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468584 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний внешний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул DB62494
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62495 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 7474077 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул MI-609
| Вес | 2,85 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 288,5 мм |
| Парные артикулы | MI-608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038338 |
| Ширина | 402 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest передний правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 1724-8KFUPRR
| Вес | 0,47 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168708 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 2124-004
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул MR-G-27784
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 96-00578-2
| Вес | 6,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320407 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 1140107570
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140107579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412435653 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул QL-3371
| Вес | 4,16 кг |
| Высота 2 | 55 мм |
| Диаметр 2 | 16,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474868 |
| Высота 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3372 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул C5797L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул QL-3542
| Вес | 2,77 кг |
| Длина | 347 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266296 |
| Размер конуса | 20,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул OP-TC-1956
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 61 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267460 |
| Парные артикулы | OP-TC-1955 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 34,5 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул VO-450
| Вес | 4,66 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | VO-449 |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071403 |
| Ширина | 424 мм |
| Высота | 114 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул CAH0060D
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746725626 |
| Парные артикулы | CAH0134D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул AU-K-13966
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) задний левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 29593 02
| Материал | Сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37897 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418110 |
| Парные артикулы | 29594 02 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул CQ0053R
| Вес | 6635 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0053L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134340 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 7735 г |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 38964 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 38965 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437471467 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 43645 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.