Рычаги передней подвески (Страница 353)
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 95-99561-2
| Вес | 4,4 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 416,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346742 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Стольное литье) правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул BSG 60-315-021
| Вес | 2 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | С подшипником |
| Торговые номера | 60315021, BSG 60315021, BSG60315021 |
| Парные артикулы | 10797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 60-315-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822057001 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 54-00671A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202498 |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул M-870
| Вес | 2,73 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | M-871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035863 |
| Длина | 231 мм |
| Максимальная длина | 396 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 2524-009
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый/левый верхний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BSG 90-315-017
| Торговые номера | 90315017, BSG 90315017, BSG90315017 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100509 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 95-09145-2
| Вес | 3,14 кг |
| Длина | 447 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372857 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул QL-3853
| Вес | 1,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293759 |
| Длина | 290 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3852 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул M-756
| Вес | 2,339 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035221 |
| Максимальная длина | 411 мм |
| Парные артикулы | M-757 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 91 мм |
Продольный рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул DB62086
| Торговые номера | 27156 01 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146364 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул DB62279
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33835 01 |
| Парные артикулы | DB62278 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул F-838
| Вес | 4,952 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 434 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 224 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Парные артикулы | F-839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021552 |
| Ширина | 362 мм |
| Высота | 97 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул CQ1001L
| Вес | 2220 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 420 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640971334 |
| Высота | 87,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул MA-9564L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул FO-479
| Вес | 4,82 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Парные артикулы | FO-478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024034 |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 96-02934-2
| Вес | 4,891 кг |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130376879 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул KI-418
| Вес | 5,029 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 545 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030981 |
| Длина | 503 мм |
| Парные артикулы | KI-419 |
| Ширина | 375 мм |
| Высота | 82 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto правый/левый для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул C5390LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул QL-3257
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 273,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467723 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул QL-3257
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 273,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467723 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул CQ0302L
| Вес | 3000 г |
| Парные артикулы | CQ0302R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137990 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул CAK0091D
| Парные артикулы | CAK0092D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726715 |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул CQ0335X
| Вес | 3683 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 305 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 380,5 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул C5347R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061848 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул CA11225
| Парные артикулы | CA11125 |
| Торговые номера | BG12734A, FDA5017AWR, JDCS333R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул QL-3816
| Вес | 1,81 кг |
| Длина | 402 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293421 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3817 |
| Размер конуса | 16 мм |
Рычаг передней подвески Fenox для Lada Priora I 2007-2018. Артикул CA21041
Поперечный рычаг ASAM передний правый для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 55140
| Для оригинального номера | 90182695 |
| Парные артикулы | 55139 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026551405 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый/левый верхний для Alpina B7 F01/F02 2010-2015. Артикул 96-99573
| Вес | 1,186 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352361 |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
Поперечный рычаг Fenox правый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул CA11479
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.