Рычаги передней подвески (Страница 366)
Поперечный рычаг ASAM передний правый для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 55140
| Для оригинального номера | 90182695 |
| Парные артикулы | 55139 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026551405 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул HY-379
| Вес | 4,191 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 482 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Парные артикулы | HY-378 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028766 |
| Ширина | 386 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул QL-3948
| Вес | 1,98 кг |
| Длина | 403 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3949 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294688 |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 54-05054-SX
| Длина | 400 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204218 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний внешний для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул G6-1134
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206167 |
| Парные артикулы | G6-1135 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot правый нижний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул P-659
| Вес | 4,77 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Парные артикулы | P-660 |
| Длина | 271 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044797 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул CQ0148R
| Вес | 4130 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0148L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135958 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5230 г |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 13673 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437019010 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP нижний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул S060762
| Торговые номера | GSU060762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816353 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул DB62216
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146500 |
| Торговые номера | 37254 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 57-05061-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231863 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул DB62156
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763806 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 95-09142-1
| Вес | 0,611 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Длина | 287,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373397 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 1724-005
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2020. Артикул 43073 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437541986 |
| Парные артикулы | 43072 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул S062970
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724990 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул CR-409
| Вес | 7,296 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Парные артикулы | CR-408 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076224 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 403 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул C5397R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Нагрузка на ось | 1,1 т, 1,4 т |
Поперечный рычаг 4U правый для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул DC-G-13865
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний внешний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул S060028
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Торговые номера | GSU060028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166943 |
Продольный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул QL-3542
| Вес | 2,77 кг |
| Длина | 347 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266296 |
| Размер конуса | 20,5 мм |
Продольный рычаг LYNXauto задний правый нижний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул C5038R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый нижний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул VKDS 325019 B
| Парные артикулы | VKDS 325020 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул B-1078
| Вес | 1,62 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-1079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110109045 |
| Максимальная длина | 392 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 72 мм |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул CQ0312R
| Вес | 4300 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0312L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул FR-G-14396
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул FO-479
| Вес | 4,82 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Парные артикулы | FO-478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024034 |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул AU-D-14344
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул S060113
| Парные артикулы | S060114 |
| Торговые номера | GSU060113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166899 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.