Рычаги передней подвески (Страница 367)
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый верхний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул CQ0394R
| Вес | 2636 г |
| Материал | Никель-Хромомолибденовый сплав |
| Парные артикулы | CQ0394L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул QL-3189
| Вес | 2,97 кг |
| Высота 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,4 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота 1 | 63 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452859 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый нижний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 1340101170
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127732 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101179 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул 44071729601
| Парные артикулы | 44071729501 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397423716 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Honda Insight II 2009-2011. Артикул DB62346
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 39637 01 |
| Парные артикулы | DB62347 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул CQ0478L
| Длина | 362 мм |
| Комплектность | С втулкой, Без ободка, Без фонаря указателя поворота |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641058645 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул HY-240
| Вес | 2,876 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028001 |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | HY-239 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 63877
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63876 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978219414 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул R-768
| Вес | 2,18 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 239,5 мм |
| Максимальная длина | 345 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | R-769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047798 |
| Ширина | 240 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул M-899
| Вес | 3,33 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 392 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 327,5 мм |
| Парные артикулы | M-898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036150 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул A-516A
| Вес | 0,516 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 325 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-517A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010853 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул QL-3165
| Вес | 1,94 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3164 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739206 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул S062177
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354586 |
| Парные артикулы | S062261 |
| Торговые номера | GSU062177 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул B-358
| Вес | 1,699 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-359 |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013663 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 140 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 57-03542A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489363 |
Поперечный рычаг CTR для Hyundai i30 II 2011-2015. Артикул CQ0130
| Вес | 667 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 747 г |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый/левый нижний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 10172 01
| Материал | Листовая сталь |
| Только в соединении с | 31317 02, 31335 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006997 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул C5356LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул CQ0861L
| Вес | 1803,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 400 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993527 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 1624-205FLRR
| Вес | 2,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169149 |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) левый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул CQ0858L
| Вес | 850,0 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 300 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993466 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый верхний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул VO-TC-4001P
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Парные артикулы | VO-TC-4000P |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317714 |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) передний левый нижний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 65478
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 65479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978253319 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 51330
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605408464 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 54-00671A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202498 |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний правый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул BSG 90-315-035
| Торговые номера | 90315035, BSG 90315035, BSG90315035 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100684 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул MA-9421R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116663019 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 37056
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978239856 |
| Парные артикулы | 37057 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул QL-3394
| Вес | 2,08 кг |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482467 |
| Длина | 386 мм |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3395 |
| Размер конуса | 17,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 54-05054-SX
| Длина | 400 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204218 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.