Рычаги передней подвески (Страница 376)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Alpina B10 E39 1997-1998. Артикул B-424
| Вес | 0,918 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013922 |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый нижний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул VKDS 326002 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 326003 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Продольный рычаг CTR для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул CQ0341R
| Вес | 1920 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0341L |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170263 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3020 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) передний правый нижний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул DB62335
| Материал | Сталь |
| Торговые номера | 10500 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул DB62181
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36171 01 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый верхний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул VO-TC-4001P
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Парные артикулы | VO-TC-4000P |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317714 |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул DB62291
| Торговые номера | 34821 |
| Парные артикулы | DB62290 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул T-608S
| Вес | 3,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | T-609S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067734 |
| Длина | 300 мм |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 48 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2010-2016. Артикул QL-3438
| Вес | 2,74 кг |
| Внутренний диаметр | 13,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484485 |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3439 |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул N-629
| Вес | 3,784 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | N-628 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040553 |
| Максимальная длина | 485 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 440 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (алюминий) задний правый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул AU-TC-7356
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197552085 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | AU-TC-7355 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул HY-597
| Вес | 2,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 214 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090893 |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Парные артикулы | HY-596 |
| Ширина | 224 мм |
| Высота | 163 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул S060576
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060576 |
| Парные артикулы | S060575 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813000 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) задний правый нижний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул CQ0762R
| Вес | 2391 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016102 |
| Высота | 79,9 мм |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 57-00077A-SX
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внутренний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул S060050
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060050 |
| Парные артикулы | S060051 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817039 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул DB62293
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36193 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул DB62263
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62262 |
| Торговые номера | 29420 01 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул CQ0346Y
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641049797 |
| Длина | 256 мм |
| Комплектность | Без держателя лампы, Без ободка, Без фонаря указателя поворота |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул B5177L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2007-2011. Артикул C5211L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) задний левый нижний для BMW iX3 I (G08) 2020-2025. Артикул 210172
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 295 мм |
| Парные артикулы | 210173 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978273102 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул DB62272
| Стойка | Нажимная штанга |
| Торговые номера | 19308 01 |
| Парные артикулы | DB62273 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Audi Coupe II (B3) 1989-1990. Артикул CA11104
| Парные артикулы | CA11204 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Honda Fit II 2008-2014. Артикул DB62346
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 39637 01 |
| Парные артикулы | DB62347 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SZ-439
| Вес | 2,604 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 442 мм |
| Парные артикулы | SZ-438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065563 |
| Длина | 272 мм |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 57-73027A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул S062797
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355149 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Парные артикулы | S062798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062797 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi A4 I (B5) 1998-2001. Артикул QL-3288
| Вес | 0,51 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3257 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473113 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый/левый нижний для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул G5-742
| Материал | Алюминий |
| Длина | 364 мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195577 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.