Рычаги передней подвески (Страница 378)
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул C5347R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061848 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул CQ0265L
| Вес | 3950 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0265R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137334 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5050 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул C5096L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061701 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул QL-3969
| Вес | 3,16 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294893 |
| Длина | 354 мм |
| Парные артикулы | QL-3968 |
| Размер конуса | 17 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул M-943
| Вес | 2,022 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | M-942 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081549 |
| Длина | 391 мм |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 39568001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423236 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для SsangYong Actyon Sports II 2015-2016. Артикул QL-3537
| Вес | 6,94 кг |
| Длина | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263738 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3538 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул B-904
| Вес | 2,169 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 322,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015490 |
| Максимальная длина | 395 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) передний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул M-907
| Вес | 3,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 543 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-906 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036235 |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Daewoo Rezzo 2000-2004. Артикул CQ0095L
| Вес | 3900 г |
| Парные артикулы | CQ0095R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134814 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5000 г |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) передний левый нижний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 65478
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 65479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978253319 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул 57-03630-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228481 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул R-657
| Вес | 3,603 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 300 мм |
| Парные артикулы | R-658 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046999 |
| Максимальная длина | 437 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 410 мм |
| Высота | 92 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул PS5642R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255183618 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул PS50272L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255173534 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул C5091L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул CAH0116D
| Парные артикулы | CAH0117D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726043 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 7476007
| Для оригинального номера | 2113304311 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394231 |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 80879
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 80880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026808790 |
Рычаг передней подвески Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) RTS левый нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 96-90946-2
| Вес | 0 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379665 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый верхний для Lexus LX III 2007-2022. Артикул MA-9424L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул 30643 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 30644 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301948 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый верхний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул DB62418
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62419 |
| Торговые номера | 39314 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул DB62040
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB62041 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 35998 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012195 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул A-514A
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010815 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Volkswagen Polo V 2011-2020. Артикул QL-3523
| Вес | 3,05 кг |
| Длина | 305 мм |
| Парные артикулы | QL-3522 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878255405 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый нижний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул AU-WP-0154
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Парные артикулы | AU-WP-0155 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874762794 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.