Рычаги передней подвески (Страница 379)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул SK-410S
| Вес | 2,626 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 337 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062562 |
| Максимальная длина | 390 мм |
| Ширина | 338 мм |
| Высота | 45 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул C5211R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул V-561S
| Вес | 4,232 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Парные артикулы | V-562S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069738 |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 371 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) правый верхний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 49395501
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960546722 |
| Парные артикулы | 49395502 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts правый нижний для Proton Persona I 1996-2004. Артикул J4910700
| Парные артикулы | J4900700 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768124168 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул DB62121
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124836 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 7476071
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397904 |
| Для оригинального номера | 5352030 |
| Парные артикулы | 7476072 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M-879
| Вес | 1,583 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | M-878 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035955 |
| Длина | 274 мм |
| Максимальная длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 275 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг Borsehung левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул B19138
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116093 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Соединительная штанга |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 27138 02
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38819 01 |
| Парные артикулы | 27139 02 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437092778 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул DB62047
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 3590701 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143677, 05415236723145 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул QL-3915
| Вес | 2 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 22,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3916 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294350 |
| Длина | 421 мм |
| Размер конуса | 16,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 1140109770
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412615703 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Borsehung левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул B19138
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116093 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Соединительная штанга |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул QL-3168
| Вес | 0,45 кг |
| Парные артикулы | QL-3169 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739237 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 96-00799-2
| Вес | 4,821 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130360533 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF задний правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул VKDS 328001 B
| Длина | 343 мм |
| Парные артикулы | VKDS 328000 B |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Nissan NV200 2014-2026. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг TRW передний левый нижний внешний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул JTC1073
| Длина | 423 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTC1074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937464722 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул CQ0014
| Вес | 1150 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170256 |
| Вес брутто | 2250 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый верхний для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул SY-109
| Вес | 2,062 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 335,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 336 мм |
| Парные артикулы | SY-108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090589 |
| Ширина | 256 мм |
| Высота | 128 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул CQ0829L
| Вес | 568,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993411 |
| Длина | 249 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 57-00077A-SX
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для DS 3 I 2015-2019. Артикул 96-00554-2
| Вес | 3,38 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379580 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 1340101570
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412129163 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1340101579 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул 37059
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37058 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240937 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески Fenox левый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул CA11313
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | MBA5009BWL |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 49357
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49356 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244591 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PS50406L
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255511718 |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 392 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.