Рычаги передней подвески (Страница 399)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул QL-3476
| Вес | 2,29 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Высота 1 | 45 мм |
| Парные артикулы | QL-3475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498550 |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 45 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул QL-3443
| Вес | 3,23 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484577 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул CQ0302L
| Вес | 3000 г |
| Парные артикулы | CQ0302R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137990 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул M-838
| Вес | 1,296 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035610 |
| Длина | 290 мм |
| Парные артикулы | M-839 |
| Ширина | 246 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул DB62409
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 30489 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 95-01459-2
| Вес | 2,38 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 338,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369048 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Ford Focus II 2005-2012. Артикул DB62027
| Торговые номера | 31846 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710251, 05415236724524 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2011. Артикул 37074
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 37075 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209712 |
Поперечный рычаг Febest передний правый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 1924-F30FLRR
| Вес | 1,1 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168968 |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 3376
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 3377 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169429 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Eurorepar (Листовая сталь) для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 1634906480
| Материал | Листовая сталь |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 306 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул QL-3129
| Вес | 2,42 кг |
| Длина | 327 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3130 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752199 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул DB62004
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710206, 05415236722551 |
| Торговые номера | 12214 01, JTC2195 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул QL-3169
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739244 |
| Парные артикулы | QL-3168 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул SA-1862L
| Вес | 5,727 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Japanparts для Kia Retona I 1999-2001. Артикул CJ-K57
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001029178 |
| Общая высота | 67 мм |
| Торговые номера | CJ-K57 |
| Номер технической информации | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул QL-3169
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739244 |
| Парные артикулы | QL-3168 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Поперечный рычаг Febest левый нижний для Hyundai ix35 I 2010-2017. Артикул 1224-D7FLH
| Вес | 4,43 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 43,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111172651 |
| Ширина упаковки | 38,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул FR-G-14396
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул ME-TC-5675
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197518241 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | ME-TC-5676 |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул DB62046
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 3590601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143660, 05415236723138 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул QL-3794
| Вес | 4,71 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 332 мм |
| Парные артикулы | QL-3795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293223 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Листовая сталь) левый нижний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 49178
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605868909 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 44071026001
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422825 |
Поперечный рычаг SKF для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул VKDS 328574 B
| Парные артикулы | VKDS 328572 B |
| Торговые номера | VKDS 338526 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 96-00387-1
| Вес | 3,51 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130326508 |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул VKDS 328075
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул V-561
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-562 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069721 |
| Длина | 266 мм |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 96-00679-2
| Вес | 4,3 кг |
| Наружный диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320612 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул CQ0349
| Вес | 660 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177385 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 800 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.