Рычаги передней подвески (Страница 409)
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул CA12212
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул B-916
| Вес | 2,77 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 250 мм |
| Максимальная длина | 404 мм |
| Парные артикулы | B-915 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110072110 |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 95 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 2256064
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872426536 |
| Для оригинального номера | 545511E000 |
| Внутренняя длина | 54 мм |
| Наружная длина | 34 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул A-526
| Вес | 3,494 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011010 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 375 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 1440101670
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202903 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1440101679 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул C5384L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул FO-899
| Вес | 5,143 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 459 мм |
| Максимальная длина | 500 мм |
| Парные артикулы | FO-898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074589 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 500 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 1340101270
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127770 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101279 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул QL-3365
| Вес | 4,98 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3366 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473175 |
| Высота | 64,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 96-90157-2
| Вес | 2,671 кг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335258 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул CA11224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MT-G-11885
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 2256078
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 29 мм |
| Для оригинального номера | 1K0407183P |
| Парные артикулы | 9001759 |
| Внутренняя длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437105 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул V-589
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | V-588 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069899 |
| Ширина | 103 мм |
| Высота | 428 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул T-1049
| Вес | 4,075 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | T-1048 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110100240 |
| Максимальная длина | 440 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 415 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 40349
| Материал | Алюминий |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С гайками, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с винтом, с подшипником |
| Парные артикулы | 40350 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816403494 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул CQ0147R
| Вес | 4800 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0147L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135927 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5900 г |
Поперечный рычаг Stellox правый верхний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 57-71079A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (сталь) левый нижний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 57-00779A-SX
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489080 |
Поперечный рычаг Fenox правый нижний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул CA11293
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул S061166
| Парные артикулы | S061167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816162 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Торговые номера | GSU061166 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Avensis III 2009-2018. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний правый нижний для Alpina B5 E60/61 2005-2010. Артикул G5-708
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Диаметр болта | 16,2 мм |
| Длина | 287 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 6 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Парные артикулы | G5-707 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 030291103515-01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185183192 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул CAK0064D
| Парные артикулы | CAK0063D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726661 |
Поперечный рычаг Miles (алюминий) задний левый верхний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул DB61050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763769 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | DB61051 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37856 01 |
Поперечный рычаг GSP для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул S060802
| Парные артикулы | S060803 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060802 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816315 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 49953
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267675 |
| Парные артикулы | 49952 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул VKDS 328075
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул QL-3129
| Вес | 2,42 кг |
| Длина | 327 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3130 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752199 |
Поперечный рычаг Miles левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул DB62072
| Торговые номера | 1105002 |
| Парные артикулы | DB62073 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763646 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.