Рычаги передней подвески (Страница 410)
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 38213 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 38214 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437482005, 4047437525931 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул QL-3169
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739244 |
| Парные артикулы | QL-3168 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул CQ0347
| Вес | 2700 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170317 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3800 г |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул CA11350
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 54-00458-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699272788 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 51331
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 51330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605408471 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 7476147
| Для оригинального номера | 1737305 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425515 |
| Парные артикулы | 7476145 |
| Диаметр шарнира | 17 мм |
Поперечный рычаг Vika левый для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 44071720201
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 95-05973-256
| Вес | 0,635 кг |
| Парные артикулы | 95-05973-156 |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335685 |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | TCA0000090 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 57-02327A-SX
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226326 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый верхний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 87173
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 87172 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978165308 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый нижний внешний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 5011535
| Парные артикулы | 5011536 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858644895 |
| Вес нетто | 3,12 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул DB62022
| Диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | DB62023 |
| Длина | 346 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC2563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002578, 05415236723473 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул C5211R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул S063064
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Торговые номера | GSU063064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283726642 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | S063065 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 95-09131-1
| Вес | 0,538 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373472 |
| Длина | 267 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) RTS левый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 96-90946-2
| Вес | 0 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379665 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 37058
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37059 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240920 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 2256041
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Для оригинального номера | 30872510 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Парные артикулы | 2256042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392015 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул QL-3169
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739244 |
| Парные артикулы | QL-3168 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 2256032
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Внутренняя длина | 67,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391933 |
| Для оригинального номера | 352947 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 41 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул A-514A
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010815 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 95-99561-2
| Вес | 4,4 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 416,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346742 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 21675 R
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978223886 |
| Парные артикулы | 21674 R |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул QL-3809
| Вес | 0,98 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293353 |
| Длина | 289 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3808 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул C5393L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 95-95967-1
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335326 |
| Длина | 235,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул S062799
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367654 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 95-05975-156
| Вес | 0,656 кг |
| Длина | 273 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335715 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый нижний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул G6-1103
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1102 |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 12 мм, 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185062299 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.