Рычаги передней подвески (Страница 417)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул QL-3232
| Вес | 3,52 кг |
| Высота 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 329 мм |
| Высота 1 | 60 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3231 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752861 |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 5012562
| Парные артикулы | 5012563 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853372 |
| Вес нетто | 4,95 кг |
Поперечный рычаг Zentparts правый для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2010-2011. Артикул Z24684
| Парные артикулы | Z24683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813755 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул C5384L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул QL-3727
| Вес | 3,84 кг |
| Длина | 373 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Парные артикулы | QL-3726 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281565 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул A-149
| Вес | 5,348 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 410 мм |
| Максимальная длина | 477 мм |
| Парные артикулы | A-148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110093177 |
| Ширина | 408 мм |
| Высота | 181 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 1440102470
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412469795 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1440102479 |
Рычаг передней подвески GSP левый для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул S062936
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398771 |
| Торговые номера | GSU062936 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (алюминий) задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул BSG 60-315-110
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 60-315-110 |
| Торговые номера | 60315110, BSG 60315110, BSG60315110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822219379 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул A-174
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 287,5 мм |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099131 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул QL-3188
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452842 |
Поперечный рычаг Miles задний левый для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул DB61052
| Парные артикулы | DB61053 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37858 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124638 |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 47922
| Вес | 3,445 кг |
| Материал | Алюминий |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С дополнительными материалами, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816479222 |
| Парные артикулы | 47923 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) нижний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул O-175
| Вес | 2,398 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 294,6 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041536 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 57-03347A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул CQ0868R
| Вес | 6802 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 289 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993664 |
| Высота | 348,6 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 2256032
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Внутренняя длина | 67,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391933 |
| Для оригинального номера | 352947 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 41 мм |
Треугольный рычаг Fenox правый для Renault Logan II 2011-2022. Артикул CA11475
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул OP-G-61500
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул M-249
| Вес | 2,755 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110103784 |
| Длина | 450 мм |
| Максимальная длина | 534 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-248 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул TY-G-57988
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | TY-G-57988 |
Поперечный рычаг CTR для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CQ0411
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул DB62066
| Материал | Листовая сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Парные артикулы | DB62067 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 35408 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147286 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул S060348
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813222 |
| Парные артикулы | S060347 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,5 мм, 20,6 мм |
| Торговые номера | GSU060348 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул N-757
| Вес | 3,902 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 355,5 мм |
| Максимальная длина | 485 мм |
| Парные артикулы | N-758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040805 |
| Ширина | 436 мм |
| Высота | 160 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 9001775
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872362872 |
| Для оригинального номера | 352320 |
| Наружная длина | 27 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул CQ0665L
| Вес | 2843 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 309 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641028488 |
Поперечный рычаг передней подвески Zentparts правый нижний для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул Z24748
| Парные артикулы | Z24754 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276814394 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 96-00578-1
| Вес | 6,26 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320391 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 49952
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49953 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267668 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.