Рычаги передней подвески (Страница 418)
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 95-05972-256
| Вес | 0,648 кг |
| Длина | 273 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335661 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 96-09227-2
| Вес | 3,199 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130360403 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул DB62172
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151269 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC7600 |
Поперечный рычаг Vika (Чугун) нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 44071022501
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул QL-3104
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3105 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738971 |
Поперечный рычаг Patron передний левый для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул PS5414L
| Вес | 2,57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255180211 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый для Suzuki Liana I 2002-2008. Артикул 0724-015
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул M-1008
| Вес | 1,85 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 413 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110110850 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул QL-3691
| Вес | 3,6 кг |
| Длина | 342 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281244 |
| Диаметр 2 | 17,6 мм |
| Парные артикулы | QL-3690 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул S062925
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398665 |
| Парные артикулы | S062924 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул C5495R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул DC-G-92957
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул QL-3165
| Вес | 1,94 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3164 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739206 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул DB62524
| Парные артикулы | DB62525 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 28139 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый нижний для Audi S4 IV (B8) 2011-2015. Артикул DB62412
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37486 01 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (Серый чугун) правый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул VO-WP-1864
| Материал | Серый чугун |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серия | Hybrid Core |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VO-WP-1865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197264346 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул S062063
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S062062 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903357 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU062063 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул A-516
| Вес | 0,516 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Парные артикулы | A-517 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010846 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул DB62290
| Парные артикулы | DB62291 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34822 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 1140101080
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176297 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140101089 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул QL-3809
| Вес | 0,98 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293353 |
| Длина | 289 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3808 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) задний левый нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B-179
| Вес | 2,754 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 443 мм |
| Парные артикулы | B-178 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110085974 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VKDS 321006
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321007 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 38866 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 38867 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437500648, 4047437524446 |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 49395522
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 49399692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960546968 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый для Renault Espace V 2015-2023. Артикул PS50271R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255173527 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FO-899
| Вес | 5,143 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 459 мм |
| Максимальная длина | 500 мм |
| Парные артикулы | FO-898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074589 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 500 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул QL-3799
| Вес | 4,65 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 323 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | QL-3798 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293278 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 57-05061A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231856 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.