Рычаги передней подвески (Страница 421)
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 44070060201
| Вес | 1,575 кг |
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 2256054
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 8K0407182B |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Парные артикулы | 2256110 |
| Внутренняя длина | 55 мм |
| Наружная длина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872412386 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул DB62261
| Материал | Сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Торговые номера | 27066 01 |
| Парные артикулы | DB62260 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний внешний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул DB62146
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124928 |
| Длина | 331,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Ford Focus II 2005-2012. Артикул DB62027
| Торговые номера | 31846 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710251, 05415236724524 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул A-525
| Вес | 3,486 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010990 |
| Максимальная длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-526 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 375 мм |
Поперечный рычаг GSP для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул S062932
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | S062933 |
| Торговые номера | GSU062932 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398733 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул QL-3663
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3662 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 236 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281008 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул FO-976
| Вес | 6,494 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 307 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 500 мм |
| Парные артикулы | FO-977 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025574 |
| Ширина | 420 мм |
| Высота | 134 мм |
Поперечный рычаг CTR для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул CQ0165R
| Вес | 2400 г |
| Парные артикулы | CQ0165L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3500 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул S062177
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354586 |
| Парные артикулы | S062261 |
| Торговые номера | GSU062177 |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул CQ0335Y
| Вес | 3683 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 305 мм |
| Высота | 380,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул S060781
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165939 |
| Парные артикулы | S060336 |
| Торговые номера | GSU060781 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул DB62054
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003070, 05415236723299 |
| Торговые номера | 22816 01 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул C5799R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый верхний для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул 39308 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39309 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437486218 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (сталь) правый нижний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 7470046
| Материал | Сталь |
| Для оригинального номера | 9846329280 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464033 |
| Парные артикулы | 7470045 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 38866 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 38867 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437500648, 4047437524446 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул C5985R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул C5013R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041994 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | SA-5913 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул DB62303
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62302 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 20993 02 |
Рычаг передней подвески Fenox передний правый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул CA12201
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул QL-3524
| Вес | 2,89 кг |
| Длина | 340,8 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878255412 |
| Диаметр 2 | 24,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3525 |
| Размер конуса | 19 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул DC-G-92957
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул QL-3126
| Вес | 4,06 кг |
| Длина | 82 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3125 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752168 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
Поперечный рычаг GSP для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул S061219
| Торговые номера | GSU061219 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143680 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул CA11306
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (Серый чугун) правый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул VO-WP-1864
| Материал | Серый чугун |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серия | Hybrid Core |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VO-WP-1865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197264346 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.