Рычаги передней подвески (Страница 428)
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул RE-WP-0338
| Диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874766051 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | RE-WP-0339 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 16 мм |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул CQ0238R
| Вес | 3500 г |
| Парные артикулы | CQ0238L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169243 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 2424-002
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул DB62053
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719384, 05415236738415 |
| Торговые номера | 29430 01 |
Поперечный рычаг Zentparts передний правый нижний для Renault 4 1983-1988. Артикул Z25124
| Парные артикулы | Z25044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699105017 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул C5280L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Ford KA III 2016-2021. Артикул FO-239
| Вес | 3,251 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 404 мм |
| Парные артикулы | FO-238 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 301,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022313 |
| Ширина | 364 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2014-2021. Артикул CQ0883L
| Вес | 2305,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 359 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994296 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 110,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул DB62046
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 3590601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143660, 05415236723138 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул DB62097
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151610 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул CQ0340L
| Вес | 3200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0340R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170003 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул MA-9592L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665266 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 96-91406-1
| Вес | 6,936 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371065 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул JP-K-05836
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1140101080
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176297 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140101089 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул DB62013
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710237, 05415236721158 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул CQ0198R
| Вес | 4400 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0198L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136511 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5500 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул S060215
| Парные артикулы | S060214 |
| Торговые номера | GSU060215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816698 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 37656
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 37657 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267842 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг SKF для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул VKDS 328010 B
| Длина | 342,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 328009 B |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул S060356
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060357 |
| Торговые номера | GSU060356 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813161 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый верхний для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул S061435
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221906266 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061435 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний правый нижний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 2256002
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 1K0199232K |
| Парные артикулы | 2256003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391667 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 0124-001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул C5379L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул S063253
| Для оригинального номера | 31126854723 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338446198 |
| Торговые номера | GSU063253 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для BMW M3 II (E36) 1994-1998. Артикул 57-00137A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224209 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул O-445
| Вес | 3,655 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 401 мм |
| Длина | 339,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | O-446 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042052 |
| Ширина | 388 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул QL-3624
| Вес | 2,42 кг |
| Длина | 402 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3625 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276899 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SK-459
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062715 |
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.