Рычаги передней подвески (Страница 429)
Поперечный рычаг GSP для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул S061576
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903258 |
| Торговые номера | GSU061576 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 95-05975-256
| Вес | 0,656 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335722 |
| Длина | 273 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый нижний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул P-237A
| Вес | 4,218 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 241,5 мм |
| Максимальная длина | 381 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | P-238A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 361 мм |
| Высота | 73 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул QL-3260
| Вес | 1,85 кг |
| Длина | 264,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467846 |
| Высота | 44 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) правый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул H-298
| Вес | 3,75 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 346 мм |
| Максимальная длина | 478 мм |
| Парные артикулы | H-299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081594 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) задний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул DB62305
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37152 01 |
| Парные артикулы | DB62304 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый верхний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 0224-327
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул CQ0523L
| Вес | 573 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030795 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) правый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг Patron правый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул PS5608R
| Параметр | 1109124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255183199 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen Jumper I 1996-2006. Артикул 96-00581-1
| Вес | 6,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331687 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул DB62050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012157, 05415236151566, 05415236729864 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29633 02 |
Поперечный рычаг 555 правый для Volkswagen Golf II 1983-1987. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 63877
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63876 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978219414 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый нижний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BSG 15-315-070
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 15315070, BSG 15315070, BSG15315070 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 15-315-070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822004562 |
Поперечный рычаг передней подвески NK задний левый нижний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 5013330
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632014 |
| Парные артикулы | 5013329 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 2,36 кг |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM передний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 70726
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Для оригинального номера | 8E0 407 506 A |
| Парные артикулы | 70727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707260 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул PS50206L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255172124 |
Поперечный рычаг 4U (алюминий) нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул MR-D-16684
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | MR-D-16684 |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул CQ0340R
| Вес | 3200 г |
| Парные артикулы | CQ0340L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169991 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул CQ0226R
| Вес | 3400 г |
| Парные артикулы | CQ0226L |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137082 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4500 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул KI-418
| Вес | 5,029 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 545 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030981 |
| Длина | 503 мм |
| Парные артикулы | KI-419 |
| Ширина | 375 мм |
| Высота | 82 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FO-479
| Вес | 4,82 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Парные артикулы | FO-478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024034 |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг Mando левый нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул MSA015466
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752410332 |
| Парные артикулы | MSA015467 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Ford Focus II 2004-2012. Артикул S063296
| Длина | 286 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338454032 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063296 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул G5-611
| Материал | Стольное литье |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 343 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-612 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Торговые номера | F8-5285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109789 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний для Subaru Forester II 2002-2005. Артикул PS50086R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255169667 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 11350
| Вес | 1,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Диаметр резьбы | 22 мм |
| Размер конуса | 21 мм, 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816113508 |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул DB62051
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012164, 05415236151573, 05415236729871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29634 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 44071029901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.