Рычаги передней подвески (Страница 444)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SY-138
| Вес | 6,83 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118191 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | SY-139 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified задний левый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул G5-566
| Длина | 249 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955669 |
| Парные артикулы | G5-567 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | G9-616 |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts левый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул N4908011
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | N4918011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768162498 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний правый нижний для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул DB61083
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 25942 01 |
| Парные артикулы | DB61082 |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг GSP для Chery Tiggo 4 I 2017-2026. Артикул S064270
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU064270 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 2524-002
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний внешний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 42634 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42633 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521247 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 57-04045-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 57-04046-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231405 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый верхний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 49234
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062963 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул QL-3312
| Вес | 2,72 кг |
| Высота 1 | 41 мм |
| Высота 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473014 |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3313 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний левый нижний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул B-885
| Вес | 1,55 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 298 мм |
| Максимальная длина | 350 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-884 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015384 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 58 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (Листовая сталь) левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 49398536
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49398515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631527 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул QL-3188
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452842 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул C5699R
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул C5202L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески CTR для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CQ0405L
| Вес | 467 г |
| Длина | 268 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
Рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Volkswagen Polo V 2011-2020. Артикул C5787L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул C5571L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг CTR для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул CQ0011
| Вес | 1195 г |
| Парные артикулы | CQ0012 |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169885 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1335 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул DB62285
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62284 |
| Торговые номера | 27097 02 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг 4U нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул AU-D-14344
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул VO-WP-1552
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | VO-WP-1553 |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874765467 |
| Ширина упаковки | 34,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул 7476237
| Для оригинального номера | 545011KA0B |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872428547 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476235 |
Поперечный рычаг LYNXauto задний правый нижний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул C5007R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-1415 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041871 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний внешний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул DB62179
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | CQKH-102R |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул DB62113
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33912 01 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 37079
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37078 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209781 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул A-489
| Вес | 3,763 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 442 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-488 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010488 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 430 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул S060117
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S060118 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм, 14,5 мм |
| Торговые номера | GSU060117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813680 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул QL-3357
| Вес | 3,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451593 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.