Рычаги передней подвески (Страница 59)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул QL-3649
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 318 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280919 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул QL-3454
| Вес | 2,18 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496150 |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Парные артикулы | QL-3455 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal задний правый нижний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул G5-757
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 12,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 19,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185229241 |
| Длина | 450 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-758 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул CR-409
| Вес | 7,296 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Парные артикулы | CR-408 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076224 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 403 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Renault Master II 1998-2010. Артикул 4001548
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 7700302122 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Парные артикулы | 4001545 |
| Внутренняя длина | 74 мм |
| Наружная длина | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872311214 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул QL-3762
| Вес | 0,47 кг |
| Длина | 268 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286485 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3763 |
| Размер конуса | 13 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 96-00853-1
| Вес | 5,76 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130321022 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Dodge Durango III 2011-2026. Артикул DO-128
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 287,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Парные артикулы | DO-129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080924 |
| Ширина | 270 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул C5405R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR левый верхний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул CQ0283L
| Вес | 2500 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0283R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169441 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3600 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый нижний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 54-01691A-SX
| Длина | 284 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276488878 |
| Размер конуса | 15 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул C5584LR
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 95-95940-1
| Вес | 2,732 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374356 |
| Длина | 414 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 1140108980
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412476595 |
| Торговые номера | 1140108989 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул MA-9564L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2011. Артикул 37074
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 37075 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209712 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BM-TC-7389
| Парные артикулы | BM-TC-7390 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197518036 |
| Длина упаковки | 47 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул QL-3712
| Вес | 5,01 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281411 |
| Длина | 321 мм |
| Парные артикулы | QL-3713 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto передний нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул C5034LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 24,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул 41278
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 41279 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231508 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул HY-139
| Вес | 4,953 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 440 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | HY-138 |
| Длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027790 |
| Ширина | 431 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) передний правый/левый нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 55611
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605721204 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 9005749
| Парные артикулы | 9005750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346209 |
| Для оригинального номера | 4D0407509J |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый верхний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 96-99576-1
| Вес | 1,079 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350220 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem задний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 49559
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251278 |
| Парные артикулы | 49558 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 7476072
| Парные артикулы | 7476071 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398673 |
| Для оригинального номера | 5352029 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 57-04136-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528499 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) правый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 35490 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 35489 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437378452 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый верхний внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 38561 01
| Парные артикулы | 38560 01 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437463981 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул DB62279
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33835 01 |
| Парные артикулы | DB62278 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.