Рычаги передней подвески (Страница 76)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул B-905
| Вес | 2,169 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 395 мм |
| Парные артикулы | B-904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015506 |
| Длина | 322 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул QL-3625
| Вес | 2,42 кг |
| Длина | 402 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276905 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Поперечный рычаг 4U левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул AU-D-60667
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул DB61243
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 106143 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | DB61242 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул QL-3406
| Вес | 3,03 кг |
| Высота 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483679 |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3407 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 38966 01
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437471504 |
| Парные артикулы | 38967 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул M-943
| Вес | 2,022 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | M-942 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081549 |
| Длина | 391 мм |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул QL-3856
| Вес | 4,3 кг |
| Длина | 420 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3857 |
| Размер конуса | 18,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293780 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул A-514A
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010815 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг GSP для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул S060762
| Торговые номера | GSU060762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816353 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый нижний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул DB62274
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37012 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62275 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул QL-3156
| Вес | 2,47 кг |
| Парные артикулы | QL-3122 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452811 |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Высота 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,8 мм |
| Высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 42791 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42790 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39099 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437525603 |
Поперечный рычаг GSP для BMW M2 F87 2015-2021. Артикул S061775
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911680 |
| Парные артикулы | S061776 |
| Торговые номера | GSU061775 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул DB62271
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | DB62270 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 31950 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний нижний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул M-1008
| Вес | 1,85 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 413 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110110850 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг GSP для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул S062331
| Парные артикулы | S062332 |
| Торговые номера | GSU062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911703 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул G8-560
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G1-1330, G7-1311, G8-561, G8-562 |
| Комплектность | С соединительной штангой, с укрепительным материалом, с шариковым шарниром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185253727 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Volkswagen Polo IV 2008-2010. Артикул C5606L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул DB62256
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62257 |
| Торговые номера | 35559 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый верхний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 39854 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39853 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437495241 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 7476204
| Парные артикулы | 7476205 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Для оригинального номера | 4E0407509E |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424549 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул S063268
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338453882 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 35561 01
| Материал | Стольное литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380714 |
| Парные артикулы | 35562 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 21750 02
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без аксессуаров, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 21749 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437478725 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 37057
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37056 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978239863 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул C5033R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый верхний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 39308 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39309 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437486218 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2011. Артикул DB62293
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36193 01 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.