Рычаги передней подвески (Страница 82)
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) левый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 40-07967
| Вес | 3,011027 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-8093 |
| Парные артикулы | 40-07966 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229565955 |
Поперечный рычаг CTR для Ford Focus III 2010-2019. Артикул CQ0254
| Вес | 600 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137259 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 96-07052-2
| Вес | 6,559 кг |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355867 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 57-00892-SX
| Диаметр | 15 мм |
| Длина | 195 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225657 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул CAH0179D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAH0178D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726432 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул PS50225R
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255172551 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF передний правый верхний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул VKDS 321030 B
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | VKDS 321029 B |
Рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул C5761L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Kia Joice 2000-2003. Артикул CQ0146L
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BW-D-14144
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14144 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) левый нижний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул G6-1572
| Материал | Листовая сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 14,3 мм, 18,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G6-1573 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787041415 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул B-909
| Вес | 2,32 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 402,5 мм |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015544 |
| Парные артикулы | B-908 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 161 мм |
| Высота | 111 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний нижний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул C5043LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Рычаг передней подвески Vika левый для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 44071716701
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул QL-3160
| Вес | 3,17 кг |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Длина | 58,3 мм |
| Диаметр 2 | 16,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3159 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739176 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул DB62101
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29594 02 |
| Парные артикулы | DB62100 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг Japanparts передний правый нижний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул BS-420R
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001858709 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул S060105
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816780 |
| Парные артикулы | S060106 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060105 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Листовая сталь) правый нижний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 51262
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51261 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605677563 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 1440103770
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1440103779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412467821 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 57-05060A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231832 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул C5605L
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый нижний для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул 7476258
| Для оригинального номера | 8K0407151F |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437112 |
| Парные артикулы | 7476259 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 49398699
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633163 |
| Парные артикулы | 49398664 |
Рычаг передней подвески Stellox для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 57-00892-SX
| Диаметр | 15 мм |
| Длина | 195 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225657 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул S060432
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU060432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166493 |
| Парные артикулы | S060433 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый для Lancia Gamma 1977-1986. Артикул F-468
| Вес | 3,894 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 270 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 412 мм |
| Размер резьбы 1 | 15,3 |
| Парные артикулы | F-467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019764 |
| Ширина | 321 мм |
| Высота | 85 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.