Рычаги передней подвески (Страница 83)
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 39569701
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423281 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул QL-3578
| Вес | 2,03 кг |
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 19,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3579 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276431 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул QL-3406
| Вес | 3,03 кг |
| Высота 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483679 |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3407 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 49071
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Парные артикулы | 49070 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978174645 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул C5409L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул B-10192
| Вес | 1,892 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | B-10182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110101421 |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2012. Артикул C5328L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050613 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул A-684
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074428 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Парные артикулы | A-685 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 1340101270
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127770 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101279 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул C5174L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061725 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул C5328L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050613 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул QL-3234
| Вес | 2,45 кг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3109 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Диаметр 2 | 19,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757378 |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг CTR для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул CQ0057R
| Вес | 1400 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0057L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134425 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2500 г |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул DB62051
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012164, 05415236151573, 05415236729871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29634 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для Audi S4 IV (B8) 2009-2010. Артикул DB62315
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 43742 |
Поперечный рычаг 4U нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул AU-D-14344
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) задний правый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 59882
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 59881 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605075260 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 95-95921-1
| Вес | 0,45 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130354006 |
| Длина | 235,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул DB62106
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62107 |
| Торговые номера | 31235 01 |
Поперечный рычаг CTR для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул CQ0205L
| Вес | 2366 г |
| Парные артикулы | CQ0205R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3466 г |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CA11103
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11203 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул CA11104
| Парные артикулы | CA11204 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул V-560S
| Вес | 4,345 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | V-559S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069714 |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 39571101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423410 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый верхний для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 63076
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 63077 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978238170 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Kia Carens II (UN) 2007-2013. Артикул CQ0148L
| Вес | 4130 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0148R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135941 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5230 г |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул CQ0488L
| Длина | 290 мм |
| Комплектность | С втулкой, Без ободка, Без фонаря указателя поворота |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641059154 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул CA11116
| Парные артикулы | CA11216 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.