Рычаги передней подвески (Страница 91)
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) правый верхний для Dodge Challenger III 2007-2023. Артикул 34359 01
| Материал | Стольное литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437344778 |
| Парные артикулы | 34356 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул QL-3290
| Вес | 2,85 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436163 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3289 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул DB62147
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124935 |
| Длина | 331,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул S060051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU060051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817022 |
| Парные артикулы | S060050 |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco правый нижний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 49398837
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 49398838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634542 |
Поперечный рычаг LYNXauto для Opel Cascada 2013-2019. Артикул C5692LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул CQ0313L
| Вес | 7200 г |
| Парные артикулы | CQ0313R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137815 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 8300 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 95-99562-1
| Вес | 1,657 кг |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348418 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) задний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 52836
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 52835 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605749741 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 63175
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226795 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул 40-07132
| Вес | 3,500198 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229553440 |
| Парные артикулы | 40-07131 |
| Торговые номера | IRD: IR-1973 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний левый нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул CQ0770L
| Вес | 2460 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 404 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641015259 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 108,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO задний правый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 49709HPS
| Материал | Алюминий |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49708HPS |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798497 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул QL-3418
| Вес | 0,62 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3419 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496099 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 57-02428-SX
| Вес | 1,445 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул QL-3898
| Вес | 4,94 кг |
| Длина | 346 мм |
| Парные артикулы | QL-3899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294206 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 95-05981-1
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338402 |
Поперечный рычаг CTR для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CQ0349
| Вес | 660 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177385 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 800 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул A-585
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011546 |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 68 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул PS5258R
| Вес | 2,910007 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255472361 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 7476422
| Парные артикулы | 7476423 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464972 |
| Для оригинального номера | Part of 2173541 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул QL-3198
| Вес | 3,24 кг |
| Парные артикулы | QL-3199 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 40,2 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752328 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул O-186
| Вес | 3,287 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 391 мм |
| Парные артикулы | O-187 |
| Длина | 294 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041567 |
| Ширина | 335 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (алюминий) задний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул AU-TC-7356
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197552085 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | AU-TC-7355 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot Partner I 2000-2015. Артикул 96-00583-2
| Вес | 3,672 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Обработка | Кованный |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320445 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул OP-TC-1956
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 61 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267460 |
| Парные артикулы | OP-TC-1955 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 34,5 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул CA12112
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.