Рычаги передней подвески (Страница 99)
Продольный рычаг Japanparts передний правый нижний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул BS-420R
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001858709 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул FO-669
| Вес | 5,052 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 508 мм |
| Парные артикулы | FO-668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076491 |
| Длина | 256 мм |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 102 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул CQ0664R
| Вес | 2282 г |
| Длина | 233 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641028471 |
Поперечный рычаг 4U нижний для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул MI-K-14199
| Материал | Листовая сталь |
| Номер продукции | MI-K-14199 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 57-74004A-SX
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276237995 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул C5136R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул DB62018
| Торговые номера | 35996 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002905 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CA11103
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11203 |
Рычаг передней подвески GSP для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул S063389
| Торговые номера | GSU063389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596130488 |
Рычаг передней подвески Japanparts правый нижний для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул BS-608R
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001860863 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний внешний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул S060028
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Торговые номера | GSU060028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166943 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул DB62140
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33762 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 76-04067-2
| Вес | 3,994 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378514 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул C5332R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NTY правый верхний для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул ZWG-MZ-004
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048880505 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серийный номер | ZWG-MZ-004 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 37652
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37653 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267804 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Ford Explorer IV 2006-2010. Артикул FO-1026
| Вес | 2,634 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 348 мм |
| Парные артикулы | FO-1027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091630 |
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 252 мм |
| Высота | 106 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул V-588
| Вес | 3,623 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | V-589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069875 |
| Ширина | 103 мм |
| Высота | 428 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул M-941
| Вес | 1,443 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082980 |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Парные артикулы | M-940 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 282 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул C5388L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески TRW задний левый нижний внешний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул JTC1665
| Длина | 302 мм |
| Диаметр 1 | 89,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938287429 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Диаметр 2 | 55 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | JTC1664 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул DB62266
| Парные артикулы | DB62267 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 28058 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний внешний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 42634 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42633 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521247 |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 5013942
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858871284 |
| Парные артикулы | 5013941 |
| Размер конуса | 17,3 мм |
| Вес нетто | 2,82 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул DB62401
| Парные артикулы | DB62400 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | CQN-14R |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый нижний для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул CA11294
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул G5-742
| Материал | Алюминий |
| Длина | 364 мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195577 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул F-467
| Вес | 3,882 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 1 | 15,3 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019757 |
| Максимальная длина | 412 мм |
| Парные артикулы | F-468 |
| Ширина | 321 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Hyundai i30 I 2007-2010. Артикул CQ0148L
| Вес | 4130 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0148R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135941 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5230 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул M-189S
| Вес | 2,86 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 415 мм |
| Парные артикулы | M-188S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110122310 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 380 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.