A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 32)

НАЙДЕНО: 122512 ТОВАРОВ
стр. 32 из 4084

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул C8853

LYNXauto · Россия
Артикул: C8853
62 ШТ
18.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул CAB20019

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20019
9 ШТ
27 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group правый/левый нижний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 1140207400

JP Group · Дания
Артикул: 1140207400
9 ШТ
33.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул RU-323

Masuma · Россия
Артикул: RU-323
78 ШТ
26.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 77-00125-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00125-SX
363 ШТ
19.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 0201-327

Asva · Китай
Артикул: 0201-327
14 ШТ
36.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 511936

GSP · Китай
Артикул: 511936
21 ШТ
10.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 70686

ASAM · Румыния
Артикул: 70686
5 ШТ
20.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул VKDS 336034

SKF · Швеция
Артикул: VKDS 336034
13 ШТ
50.6 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 70686

ASAM · Румыния
Артикул: 70686
5 ШТ
20.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 510136

GSP · Китай
Артикул: 510136
33 ШТ
14.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 531431

GSP · Китай
Артикул: 531431
57 ШТ
29.2 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 0101-127

Asva · Китай
Артикул: 0101-127
16 ШТ
38.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул GV0234

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0234
108 ШТ
30.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 017-00109

RTS · Испания
Артикул: 017-00109
53 ШТ
62.3 р.
24.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул GV0121

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0121
707 ШТ
34 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 017-02405

RTS · Испания
Артикул: 017-02405
386 ШТ
25.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внешний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул SB 531

Teknorot · Турция
Артикул: SB 531
42 ШТ
38.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул C8696

LYNXauto · Россия
Артикул: C8696
26 ШТ
41.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 514897

GSP · Китай
Артикул: 514897
23 ШТ
13.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул GV0305

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0305
131 ШТ
26.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 017-00281

RTS · Испания
Артикул: 017-00281
2 ШТ
20.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal для Citroen C2 2003-2012. Артикул F8-6535

Optimal · Германия
Артикул: F8-6535
2 ШТ
37.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print передний правый/левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул ADG080115

Blue Print · Германия
Артикул: ADG080115
10 ШТ
45.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 850601

Sidem · Бельгия
Артикул: 850601
10 ШТ
81.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 511398

GSP · Китай
Артикул: 511398
4 ШТ
22.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Malo верхний для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 23325

Malò
Артикул: 23325
16 ШТ
37.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4340201400

JP Group · Дания
Артикул: 4340201400
18 ШТ
22.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Dodge Durango III 2011-2015. Артикул BZAB-049

Febest · Германия
Артикул: BZAB-049
55 ШТ
61.9 р.

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи