A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 113)

НАЙДЕНО: 75521 ТОВАР
стр. 113 из 2518

Сальник коленвала Stellox для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
22 ШТ
3.9 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C25 1992-1994. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
22 ШТ
34.6 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
108 ШТ
41.7 р.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул DI-3520

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3520
6 ШТ
7.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q5 Sportback I 2020-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
555 ШТ
32.7 р.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 407 2004-2010. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
49 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Panda I 2000-2004. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
18 ШТ
41.9 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул 12012579B

Corteco · Германия
Артикул: 12012579B
71 ШТ
89 р.

Сальник коленвала Elring для Lifan Celliya (530) 2013-2018. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
50 ШТ
15.6 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C2 2003-2009. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
236 ШТ
96.2 р.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
4 ШТ
6.3 р.

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
43 ШТ
30.9 р.

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Orion II 1986-1990. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
43 ШТ
30.9 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1985-1987. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
47 ШТ
27.9 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dodge Stratus II 2000-2005. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
31 ШТ
66.9 р.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
6 ШТ
117.5 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 12012579B

Corteco · Германия
Артикул: 12012579B
71 ШТ
89 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Transporter T4 2000-2003. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
9 ШТ
56.6 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
97 ШТ
55 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Jeep Patriot 2008-2017. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
261 ШТ
86.7 р.

Сальник коленвала Ajusa для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
28 ШТ
22.1 р.

Сальник коленвала Ajusa для FAW Besturn B50 I 2009-2016. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
77 ШТ
28.3 р.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
8 ШТ
35.6 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
261 ШТ
86.7 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
209 ШТ
77 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
236 ШТ
96.2 р.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Vectra A 1989-1995. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
7.5 р.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
49 р.

Сальник коленвала Ajusa для Renault 10 1966-1972. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
94 ШТ
11.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
612 ШТ
35.6 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи