A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 12)

НАЙДЕНО: 75584 ТОВАРА
стр. 12 из 2520

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 15094500

Ajusa · США
Артикул: 15094500
163 ШТ
72.2 р.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2019-2026. Артикул 507.990

Elring · Германия
Артикул: 507.990
15 ШТ
73 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 069.600

Elring · Германия
Артикул: 069.600
142 ШТ
43.5 р.

Сальник коленвала Elring для Bentley Continental I 2003-2011. Артикул 655.340

Elring · Германия
Артикул: 655.340
156 ШТ
44.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 81-36026-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36026-00
87 ШТ
57.3 р.

Сальник коленвала SWAG (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 30 90 1090

SWAG · Германия
Артикул: 30 90 1090
210 ШТ
33.3 р.

Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул NF888

Payen · США
Артикул: NF888
6 ШТ
134.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
347 ШТ
31.7 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
169 ШТ
95.8 р.

Сальник коленвала BGA для Renault Logan I 2007-2015. Артикул OS8300

BGA · Великобритания
Артикул: OS8300
16 ШТ
17 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 8456023

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456023
60 ШТ
17 р.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Terrano III (D10) 2015-2026. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
165 ШТ
21 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 15060100

Ajusa · США
Артикул: 15060100
128 ШТ
25.5 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 8142629

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142629
38 ШТ
75.2 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
41 ШТ
67 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 81-15855-40

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-15855-40
1561 ШТ
33.1 р.

Сальник коленвала Elring для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
423 ШТ
49 р.

Сальник коленвала Elring для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 023.631

Elring · Германия
Артикул: 023.631
414 ШТ
56.1 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chevrolet Epica I 2007-2012. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
347 ШТ
31.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
66 ШТ
38.1 р.

Сальник коленвала Corteco (ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль) внутренний для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 19036358B

Corteco · Германия
Артикул: 19036358B
8 ШТ
210.7 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул 8422413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422413
25 ШТ
20.4 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 81-53334-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53334-00
27 ШТ
76 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Corolla Verso I 2005-2009. Артикул 15035142B

Corteco · Германия
Артикул: 15035142B
37 ШТ
47.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 81-54111-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54111-00
48 ШТ
115.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
970 ШТ
23.8 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 12013882B

Corteco · Германия
Артикул: 12013882B
7 ШТ
40.3 р.

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 47566

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 47566
9 ШТ
103.9 р.

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул NJ251

Payen · США
Артикул: NJ251
3 ШТ
22.2 р.

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Highlander III (U50) 2013-2019. Артикул 15019600

Ajusa · США
Артикул: 15019600
1 ШТ
56.4 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи