A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 39)

НАЙДЕНО: 75703 ТОВАРА
стр. 39 из 2524

Сальник коленвала Elring внутренний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
19 ШТ
75.9 р.
86.5 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Transporter T5 2006-2009. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
201 ШТ
336.6 р.

Сальник коленвала Vika (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 11031792901

Vika · Китай
Артикул: 11031792901
59 ШТ
6.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
740 ШТ
33 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
100 ШТ
387.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
198 ШТ
72.7 р.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
7.6 р.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
7 ШТ
126.3 р.

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
29 ШТ
65.7 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
70 ШТ
302.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1573 ШТ
56.7 р.

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
125 ШТ
34.1 р.

Сальник коленвала Elring для Renault Safrane I 1999-2000. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1477 ШТ
28.6 р.

Сальник коленвала Stellox для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
14 ШТ
4 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
165 ШТ
90.1 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
181 ШТ
55.5 р.

Сальник коленвала Elring для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 040.363

Elring · Германия
Артикул: 040.363
22 ШТ
19.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
125 ШТ
17.5 р.

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
16 ШТ
113.1 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 18 1980-1986. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
13 ШТ
76.3 р.

Сальник коленвала Elwis Royal для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
8 ШТ
26.1 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
246 ШТ
59.5 р.

Сальник коленвала Ajusa для Volvo XC70 II 2015-2016. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
92 ШТ
22.2 р.

Сальник коленвала Ajusa для SsangYong Kyron I 2006-2015. Артикул 15022200

Ajusa · США
Артикул: 15022200
49 ШТ
56.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
63 ШТ
237 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
198 ШТ
97.1 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
520 ШТ
264.6 р.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
21 ШТ
98.9 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
568 ШТ
54.1 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи