A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 63)

НАЙДЕНО: 75545 ТОВАРОВ
стр. 63 из 2519

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
85 ШТ
135.1 р.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
48.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
1980 ШТ
24 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 19026739B

Corteco · Германия
Артикул: 19026739B
66 ШТ
44 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
135 ШТ
4.8 р.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
109 ШТ
17.9 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
232 ШТ
86 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 81-90012-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90012-00
987 ШТ
164.5 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
244 ШТ
82.4 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
197 ШТ
330.7 р.

Сальник коленвала Ajusa для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
99 ШТ
22 р.

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
8 ШТ
41.4 р.

Сальник коленвала Ajusa для Chery Tiggo (T11) I 2005-2009. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
88 ШТ
11.2 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
31 ШТ
66.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
66 ШТ
18.9 р.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 20037126B

Corteco · Германия
Артикул: 20037126B
50 ШТ
40.6 р.

Сальник коленвала Elwis Royal для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
8 ШТ
25.6 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
82 ШТ
66.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
150 ШТ
121.7 р.

Сальник коленвала Ajusa для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
3 ШТ
85.4 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 33 II 1991-1994. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
46 ШТ
27.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
240 ШТ
43.1 р.

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Focus III 2010-2019. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
6 ШТ
7 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 023.862

Elring · Германия
Артикул: 023.862
16 ШТ
198.7 р.

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Isuzu TF (Pickup) 1995-2002. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
67 ШТ
31.4 р.

Сальник коленвала Elring для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
216 ШТ
30.3 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
82 ШТ
66.3 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Great Wall Deer 1996-2013. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
594 ШТ
53.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1243 ШТ
25.1 р.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
115 ШТ
6.1 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи