A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 80)

НАЙДЕНО: 76209 ТОВАРОВ
стр. 80 из 2541

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
5 ШТ
94.3 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
560 ШТ
28.2 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
324 ШТ
196.2 р.

Сальник коленвала Elring для Volvo 440 1988-1996. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
308 ШТ
21.1 р.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi 80 V (B4) 1993-1996. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
23 ШТ
133 р.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Mitsubishi ASX I 2015-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
63.5 р.

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
480 ШТ
113.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
28 ШТ
221.6 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
408 ШТ
42.9 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 545.800

Elring · Германия
Артикул: 545.800
24 ШТ
236.9 р.

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2026. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
64 ШТ
32.1 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Tredia 1985-1988. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
278 ШТ
16.4 р.

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул 15025600

Ajusa · США
Артикул: 15025600
5 ШТ
40.1 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
236 ШТ
53.4 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 81-54283-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54283-00
35 ШТ
65.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Sprinter Carib II 1987-1989. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
130 ШТ
14.6 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 81-20745-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-00
65 ШТ
109.6 р.

Сальник коленвала Elring для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
140 ШТ
58 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Geely Atlas I 2018-2026. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
236 ШТ
53.4 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
74 ШТ
362.5 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Master II 2000-2010. Артикул 711.720

Elring · Германия
Артикул: 711.720
704 ШТ
57.3 р.

Сальник коленвала Ajusa для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 15005300

Ajusa · США
Артикул: 15005300
39 ШТ
25.9 р.

Сальник коленвала Elring для Москвич 2142 1997-2001. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
286 ШТ
24.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
130 ШТ
14.6 р.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
29.9 р.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Reliant Scimitar Sabre 1992-1994. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
29.9 р.

Сальник коленвала Elring для Ford Kuga II 2016-2019. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
364 ШТ
56.4 р.

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
23 ШТ
27.7 р.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
10 ШТ
11.8 р.

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
5 ШТ
146.9 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи