Тормозные колодки (Страница 111)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул E500219
| Длина | 136,7 мм |
| Ширина | 57,4 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P564, GDB3375 |
Тормозные колодки Mando передние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул MBF015308
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| WVA номер | 23891-23892-23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175734 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Celica IV (T160) 1986-1989. Артикул GF 1905
| Ширина | 37 мм |
| Вес | 1,120 кг |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073956 |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 1144 002-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Вес | 1,346 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 24110, 24111, 24275, PCA113302 |
| Проверочное значение | E9-90R-01112/1144 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276096486 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул P 61 095
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061732 |
| Тормозная система | Lucas |
| WVA номер | 24578 |
| Торговые номера | 24578, D1980 9208 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Jetta II 1986-1991. Артикул BK-4075
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Диаметр | 199 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424580 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Cworks задние для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул C12CR0056
| Ширина | 122,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Высота 2 | 56,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352440 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул SP4407
| Ширина | 209,60 мм |
| Высота | 94,00 мм |
| Толщина | 15,60 мм |
| WVA номер | 25007 |
| Торговые номера | D1349-8851 |
Тормозные колодки Optimal передние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул BP-10330
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123876 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 1639381280
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 18,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3452 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина 1 | 116,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MAPCO задние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1996-1997. Артикул 6780
| Ширина | 63,7 мм |
| Высота | 63,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605408563 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул D2163H
| Длина | 116,0 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22179 |
Тормозные колодки Icer передние для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул 181990
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 77,3 мм |
| Вес | 2,243 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102720 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2811 |
| Номер технической информации | 181990 |
| Торговые номера | 23325, D1001-7919, D1050-7953, D1836-9065 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Insight II 2009-2014. Артикул D5174M
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | 7497-D948, D948 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул D1244MH
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Торговые номера | D1288, D905 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул SP2236
| Ширина | 162,50 мм |
| Высота | 58,60 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Торговые номера | 24191, D1098-8202 |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175560 |
Тормозные колодки Stellox задние для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2026. Артикул 000 008B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000162 |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Торговые номера | PCA084270 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул PA-W03AF
| Длина | 142,6 мм |
| Высота | 50,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| WVA номер | 23235 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121070 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул BD-3401
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010679 |
Тормозные колодки Febest передние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 1201-CRETF
| Вес | 1,425 кг |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143385 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул E100470
| Длина | 127,8 мм |
| Ширина | 52,2 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | 05P1012, GDB1128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769662 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул PF 4231
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159520 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 000 442-SX
| Ширина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475076 |
| Диаметр | 178 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Комплектность | Без рычага |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Chevrolet Epica I 2006-2012. Артикул E510390
| Длина | 120,9 мм |
| Ширина | 38,9 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1320, GDB4172 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул D2202H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
Тормозные колодки Fenox передние/задние для Renault Mascott 1999-2013. Артикул BP43126
| Ширина | 164,5 мм |
| Высота | 66,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 1617273980
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1627 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Высота 1 | 61,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Ширина 1 | 169,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул K2285
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 0404720070 |
| WVA номер | 26063, 26064 |
| Радиус | 100 |
| Торговые номера | 588, 8104-588 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул BD-8002
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012604 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SP1400
| Ширина | 132,80 мм |
| Высота | 59,90 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903315 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,945/3155 |
| Торговые номера | 25708, 25709, 25710, D1543-8751, D1595-8810, D1667-8895 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.