Тормозные колодки (Страница 128)
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул AKS-2001
| Ширина | 35 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Girling задние для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 6112762
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 57,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 21278 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937442072 |
Тормозные колодки Febest задние для Lexus GS III 2005-2011. Артикул 0101-GSE22R
| Вес | 0,855 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104232 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул E410435
| Длина | 98,7 мм |
| Ширина | 40,6 мм |
| Толщина | 13,4 мм |
| Торговые номера | 05P808, GDB3203 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728638 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул D11148MH
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23891, 23892, 23893 |
| Для оригинального номера | 5810108A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7825-D924, 7990-D924, 8232-D924, 8386-D924, 8808-D924, D924 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 21604.00
| Длина | 127,8 мм |
| Высота | 92,6 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 22047, D1796-9025, PSX2160400 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Suzuki Vitara I 1990-1999. Артикул K9958
| Ширина | 40 мм |
| Для оригинального номера | 1A092638ZA |
| Радиус | 110 |
| Торговые номера | 1506-S738, 1511-S743, S738, S743 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Linea 2007-2026. Артикул 2859.11
| Длина | 137 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Вес | 1,939 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 8830-D1618, D1618-8830, PSX285911 |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277152 |
Тормозные колодки Cworks задние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул C12CR0018
| Ширина | 103,6 мм |
| Высота | 56,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352402 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BK-4308
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 1,94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417537 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551935 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 171 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул BD-7533
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011164 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул 05P672
| Ширина | 134,3 мм |
| Высота | 64,3 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059241 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0071 |
| Торговые номера | 05P672, 23022 |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул 05P2028
| Ширина | 122,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56,1 мм |
| Торговые номера | 05P2028, 22141, 22142 |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174503 |
Тормозные колодки NK задние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 229986
| Вес нетто | 0,88 кг |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Ширина 1 | 87,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| WVA номер | WVA 20961/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582531 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
Тормозные колодки Mintex передние для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул MDB2351
| Вес | 1,6 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17 мм |
| Ширина 2 | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740076173 |
| Высота 1 | 54,4 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Ширина 1 | 137 мм |
| WVA номер | 21526 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота 2 | 54,6 мм |
| Торговые номера | 21526, 21527, 21528, 7342D462, 7342D485, 7349D469, 8314D462 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул D11091MH
| Длина | 127,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7293-D440, 7376-D497, D440, D497 |
| Для оригинального номера | 581010BA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21012, 21773, 21774 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул P 56 048
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21580, 23323 |
| Торговые номера | 21580, 23323, D961 7859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584055281 |
| Тормозная система | Brembo |
| Комплектность | Без аксессуаров |
Тормозные колодки Trialli задние для Citroen C2 2003-2012. Артикул GF 4576
| Ширина | 37 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183235 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул E100397
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769365 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки CTR задние для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул GK0981
| Ширина | 38 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Lexus GS III 2005-2011. Артикул E310333
| Ширина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762380 |
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 08340, GS8446 |
Тормозные колодки Cworks задние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул C12CR0005
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352389 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул 2742.00
| Длина | 117,5 мм |
| Высота | 58,7 мм |
| Вес | 1,311 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23526, D817-7691, PSX274200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267771 |
Тормозные колодки WEEN задние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 151-1238
| Длина | 104,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967087 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23258, 23259, 23262, 23263 |
Тормозные колодки Mintex передние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул MDB2063
| Ширина | 149,1 мм |
| Высота | 58,1 мм |
| Вес | 1,96 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 23569 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740051699 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1645 |
| Торговые номера | 23569, 23570, 23571, 7739D864, 7781D903, 7792D864 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул D1263MH
| Длина | 164,0 мм |
| Высота | 50,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул SN151
| Ширина | 115,2 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 604 1977-1983. Артикул 000 083B-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
| Торговые номера | 23326 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул E500449
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 71,7 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 8 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1781, GDB1932 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул K11195
| Ширина | 45 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 1508-S740, S740 |
| Радиус | 100 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.