Тормозные колодки (Страница 14)
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz AMG GT I 2014-2026. Артикул 69734801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432191 |
Тормозные колодки BSG передние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул BSG 40-200-014
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 2 кг |
| Торговые номера | 40200014, BSG 40200014, BSG40200014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822042991 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул E110263
| Длина | 106,6 мм |
| Ширина | 48,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118033 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Textar apad для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 2369803SC
| Ширина | 157,3 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 23698, 23699, 8221D888 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | apad |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 23698 |
| Качество | Apad |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612350 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Vento 1995-1998. Артикул BS-1380
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,35 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424634 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул D11352MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583022VA35 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8428-D1813, 9445-D2205, D1813, D2205 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zentparts задние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул Z07274
| Ширина | 99,7 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864269 |
Тормозные колодки Febest задние для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 2101-CA2R
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,855 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093758 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Lite Ace III 1988-1992. Артикул BD-7616
Тормозные колодки LPR передние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 05P2017
| Ширина | 164,8 мм |
| Высота | 73,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174039 |
| Торговые номера | 05P2017, 24316 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул PF 4157
| Высота | 77 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ширина 2 | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295186380 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 171 мм |
| WVA номер | 24170, 24171 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул E110060
| Длина | 96,6 мм |
| Ширина | 49,2 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1281, GDB3426 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113632, 05415236757089 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул BS-7509
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063552 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 21292.01
| Длина | 162 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Вес | 2,276 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 325 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24595, 24608, PSX2129201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975279026 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул SP373
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 85,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| WVA номер | 24014, 24015 |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/4205 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP373PR |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 1623058580
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0046 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 57,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 136,5 мм |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zentparts передние для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул Z07641
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048222 |
Тормозные колодки Vika задние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 66981102701
| Высота | 48,8 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки WEEN задние для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул 151-2336
| Длина | 110,4 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007840 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул 000 083B-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
| Торговые номера | 23326 |
Тормозные колодки ATE передние для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 13.0460-4897.2
| Ширина | 125,9 мм |
| Высота | 94,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633471800 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0623/0559 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0808.2, 24.8190-0996.2 |
| Торговые номера | 22425, 604897 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 05P1518
| Ширина | 192,9 мм |
| Высота | 79 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Торговые номера | 05P1518, 24172, 24173 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092654 |
Тормозные колодки барабанные Eurorepar (Чугун) задние для Peugeot 405 1987-1997. Артикул E170042
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул PP-601AF
| Длина | 102,2 мм |
| Высота | 39 мм |
| Толщина | 12 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21559 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137774 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул BS-1082
| Длина | 105,8 мм |
| Ширина | 48,7 мм |
| Вес | 1,19 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443276 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267286 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Mintex передние для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул MDB2531
| Ширина | 146,8 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 19,3 мм |
| Торговые номера | 20261, 20267, 8376D1257 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 20261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740088770 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 1242 000B-SX
| Длина | 96,8 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Вес | 0,838 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/1624 |
| Тормозная система | NBK |
| Торговые номера | 24338, PCA123100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276106352 |
Тормозные колодки LPR задние для Infiniti Q50 I 2013-2026. Артикул 05P1839
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136631 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1839, 23872, 24088, 25778 |
Тормозные колодки CTR передние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул GK0159
| Длина | 155 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул D1142M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.