Тормозные колодки (Страница 13)
Тормозные колодки WEEN задние для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул 151-1136
| Длина | 87,2 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 05P736
| Ширина | 86,8 мм |
| Высота | 44,6 мм |
| Толщина | 14,2 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт из алюминия |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P736, 23177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059432 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 05P1781A
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124195 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1781A, 24869 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул E100093
| Длина | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113670 |
| Ширина 1 | 64,9 мм |
| Ширина 2 | 57,5 мм |
| Торговые номера | 05P1351, GDB1690 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул D11347H
| Длина | 125,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Для оригинального номера | 1550219 |
| WVA номер | 24283 |
| Торговые номера | 8653-D1454, 8653-D1961, D1454, D1961 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Toyota Previa III (XR50) 2005-2026. Артикул PF 4112
| Ширина | 113 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 23647, 23648, 23646 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158790 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Subaru Impreza II 2001-2009. Артикул E510251
| Длина | 108,6 мм |
| Ширина | 39,3 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P1335, GDB3395 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул E510004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK задние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул PN7803
| Ширина | 110,5 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170376 |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot 205 1986-1998. Артикул 152 030-SX
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 405 1987-1999. Артикул BS-1039
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,04 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219612 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Icer передние для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 181964
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 73,1 мм |
| Вес | 2,676 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 24316, D1371-8483 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2594 |
| Номер технической информации | 181964 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102362 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Audi A6 allroad III (C7) 2014-2018. Артикул 21343.00
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Вес | 1,473 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280381 |
| Торговые номера | 24606, D1386-8494, PSX2134300 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 412 000-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,446 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276161689 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20168, 20901, PCA013440 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул E100121
| Длина | 118,9 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113199 |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки NK передние для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 221947
| Вес нетто | 2,17 кг |
| Высота 1 | 66,1 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| WVA номер | WVA 23917/19 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 140,8 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858636685 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Legend II 1991-1996. Артикул D5046M
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 43022SG0000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7256-D365, D365 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул E500150
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137201 |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки BSG передние для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул BSG 40-200-046
| Длина | 149 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 58 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Торговые номера | 40200046, BSG 40200046, BSG40200046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043318 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер компонента | BSG 40-200-046 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул BS-7000
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Audi A3 I (8L) 1997-2003. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Textar apad для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 2529201SC
| Ширина | 93,2 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Качество | Apad |
| Серия | apad |
| WVA номер | 25292 |
| Торговые номера | 24320, 25292, 25293, 8506D1398 |
| Тормозная система | Mando |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612077 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул BP43298
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Высота 2 | 73,6 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Honda Accord III 1985-1989. Артикул 05P506
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P506, 21312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062470 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW X4 I (F26) 2015-2018. Артикул BD-1417
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для PUCH G-modell W463 1989-1999. Артикул E100314
| Длина | 149,1 мм |
| Ширина | 75,2 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | GDB317 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118545 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул GDB1399
| Ширина | 125,8 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E9 90R 01708/019 |
| Торговые номера | 23021 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937264483 |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 224775
| Вес нетто | 1,1 кг |
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Ширина 1 | 105,7 мм |
| WVA номер | WVA 23914/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858659622 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 000 083B-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
| Торговые номера | 23326 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.