Тормозные колодки (Страница 164)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BD-7538
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012307 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 21219.00
| Вес | 2,198 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 24123, D1241-8358, PSX2121900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277725 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Audi 80 V (B4) 1992-1994. Артикул Z06805
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699054407 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул PF 051401CR
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51,3 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 232342323623235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261834 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул BP53081
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки (в сборе) Japanparts задние для Opel Kadett A 1962-1965. Артикул PP-0511AF
| Длина | 141 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| WVA номер | 23334, 23335 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553301402 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BYD F6 2008-2014. Артикул BD-3403
| Тормозная система | NISSIN |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010693 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 21209.02
| Длина | 93,1 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277510 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24320, D1157-8267, PSX2120902 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Ford Orion III 1992-1993. Артикул Z07264
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864160 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Stellox задние для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул 887 001-SX
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, PCA087601 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276443938 |
Тормозные колодки LPR передние для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 05P638
| Ширина | 141,8 мм |
| Высота | 50,6 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P638, 21866, 21868 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059081 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 093 100-SX
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,741 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA408200 |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045736 |
Тормозные колодки LPR передние для Daihatsu YRV I 2001-2006. Артикул 05P1042
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина 1 | 115 мм |
| Торговые номера | 05P1042, 23497, 23498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097540 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 2 | 95 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул BS-2949
| Длина | 106,2 мм |
| Ширина | 59 мм |
| Вес | 1,10 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/496 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446643 |
Тормозные колодки WEEN передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2014. Артикул 151-1948
| Высота | 63,6 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Длина 1 | 154,8 мм |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Торговые номера | 23347, 23794, 23968 |
Тормозные колодки LPR задние для Geely MR 2005-2009. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул P 85 049
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Торговые номера | 21883, 21885, 23163, D705 7728 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| WVA номер | 21883, 21885, 23163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058527 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 05P867
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P867, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089361 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул BS-1039
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,04 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219612 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Ford Fiesta IV 1998-2003. Артикул E400026
| Толщина | 18 мм |
| Длина 1 | 150,2 мм |
| Длина 2 | 151,2 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Ширина 2 | 58,5 мм |
| Торговые номера | 05P949, GDB1419 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023658, 05415236141376 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул GDB3171
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/249 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937217755 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул BD-1212
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038260 |
Тормозные колодки WEEN передние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 151-1309
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 71,6 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 23057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967797 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 78,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Opel Astra F 1993-1996. Артикул D11213M
| Длина | 118,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7853-D954, D954 |
Тормозные колодки LPR задние для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул 05P2039
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P2039, 22308, 22309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174817 |
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул PN0735
| Ширина | 124 мм |
| Высота | 117,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Libero 1983-2000. Артикул BP53066
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул PF 1404CR
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279488 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул E400076
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023948 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P802, GDB1677 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул BP53120
| Диаметр | 254 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.