Тормозные колодки (Страница 167)
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул E510562
| Длина | 112,2 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 13,7 мм |
| Торговые номера | P 49 053 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR для Mazda MX-30 I 2020-2026. Артикул 05P2199
| Ширина | 122,8 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928196574 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 51,3 мм |
| Высота 2 | 43,8 мм |
| Торговые номера | 05P2199, 26174, 26175, 26176 |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-1998. Артикул 05P561
| Ширина | 133,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P561, 21601, 21602, 21603 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062869 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул D3143H
| Длина | 110,7 мм |
| Высота | 42,4 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 8378-D1259, 8807-D1259 |
| Для оригинального номера | 7T412200AA |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24545 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул BK-4315
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551935 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 171,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440863 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 2621.00
| Длина | 116,8 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Вес | 1,414 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261410 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23513, 7581-D707, 8346-D1227, D1227-8346, D707-7581, PSX262100 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Suzuki Grand Vitara II 1998-2005. Артикул E500170
| Длина | 116,7 мм |
| Ширина | 45,3 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | GDB1174, GDB3182, GDB3436 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул 69734001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432115 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул SP1105
| Ширина | 118,90 мм |
| Высота | 47,60 мм |
| Толщина | 14,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 20870, 21294, D241-7152, D242-7153, D539-7420 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,946/057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903059 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул E510321
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 49,5 мм |
| Торговые номера | 05P1284, GDB1672 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина 1 | 141,4 мм |
| Длина 2 | 140,7 мм |
| Ширина 2 | 53,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140188 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Chrysler Crossfire 2004-2007. Артикул BD-5316
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045466 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Cworks передние для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул C11CR1045
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352596 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул BD-5111
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016114 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Infiniti Q70 I 2013-2026. Артикул BS-1823
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711967 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки ASAM передние для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 71785
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 122,6 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717856 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 2 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 2857.50
| Длина | 155,3 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23312, 24327, PSX285750 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул BS-5717
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062593 |
Тормозные колодки LPR передние для Mitsubishi Galant VI 1990-1992. Артикул 05P1012
| Ширина | 127,7 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097243 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1012, 21647 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул Z07510
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276866621 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Stellox задние для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул 1367 002-SX
| Длина | 102,2 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113275 |
| Торговые номера | 24664, PCA135602 |
Тормозные колодки Stellox передние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 998 000B-SX
| Длина | 116 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул D11508MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Для оригинального номера | 58302AAA30 |
| Торговые номера | 9623-D2395 |
Тормозные колодки BSG задние для Peugeot 205 1986-1998. Артикул BSG 70-200-015
| Длина | 105 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 10 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086421 |
| Номер компонента | BSG 70-202-012 |
| Торговые номера | 70200015, BSG 70200015, BSG70200015 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул BD-5376
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Icer задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 180976
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 69,7 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1049 |
| Номер технической информации | 180976 |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073015921 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Торговые номера | 21287, 21305, D603-7484, D603-7526 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул 2233.02
| Длина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21313, 21314, D374-7233, PSX223302 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255815 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул PN0763
| Ширина | 163,2 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 1 | 80,7 мм |
| Высота 2 | 71,4 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул D11409MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 58302G6A10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 22901, 22902, 22903 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.