Тормозные колодки (Страница 176)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул D11176
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 11046948322 |
| Высота 1 | 56,4 мм |
| WVA номер | 20547, 21311, 21353 |
| Длина 1 / длина 2 | 140,0/141,5 мм |
| Высота 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | 8250-D1139, D1139 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Legend III 1996-2004. Артикул D5046M
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 43022SG0000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7256-D365, D365 |
Тормозные колодки Cworks задние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул C12CR0039
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352423 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BD-8023
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062791 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 0 986 494 006
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16 мм |
| WVA номер | 21486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024023024 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 21487, BP176, E1 90R-011195/085 |
Тормозные колодки Icer задние для Ferrari Dino 208/308 GT4 1985-1989. Артикул 180329
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 46,1 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/193 |
| Номер технической информации | 180329 |
| Торговые номера | 20640, 20753 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073001689 |
Тормозные колодки WEEN задние для Volvo V70 III 2007-2012. Артикул 151-1212
| Длина | 95 мм |
| Высота | 43,3 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24537 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966820 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 1254 000B-SX
| Длина | 169,1 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477919 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Stellox передние для Alpina D3 E90/E92 2008-2013. Артикул 000 023B-SX
| Длина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | PCA143102 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000469 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 1617272980
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1676 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Высота 1 | 57,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Logo 1999-2002. Артикул D5122MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 06430SDAA000 |
| WVA номер | 24053, 24054, 24055 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7857-D959, D959 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул PF 4474CR
| Высота | 99 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 252 мм |
| Ширина 2 | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278931 |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 22402, 22403, 22404, 22405 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул MS-1470
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 59,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722068 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lada Granta I 2011-2026. Артикул BD-4601
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011423 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул SP1797
| Толщина | 19,50 мм |
| Высота 1 | 69,20 мм |
| Высота 2 | 63,60 мм |
| Ширина 1 | 155,00 мм |
| Ширина 2 | 156,40 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/3482 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903919 |
| Торговые номера | 21670, 21794, D853-7730, D853-8205, D853-8215 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SsangYong Musso I 1996-2007. Артикул SP1147
| Ширина | 120,30 мм |
| Высота | 53,90 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Торговые номера | D2258-9495 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903089 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул SP4459
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | D1544-8428 |
Тормозные колодки WEEN задние для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 152-2003
| Ширина | 45,8 мм |
| Ограничение производителя | OPEL |
| Комплектность | С рычагом |
| Диаметр | 196,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247960408 |
Тормозные колодки NK передние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 224745
| Вес нетто | 1,53 кг |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Высота 2 | 54,7 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 146 мм |
| WVA номер | WVA 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580698 |
Тормозные колодки NiBK задние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул PN0461
| Ширина | 95,1 мм |
| Высота | 43,1 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905775 |
| Торговые номера | PN0461S |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул E100549
| Длина | 133,2 мм |
| Ширина | 48,7 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | GDB4606 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140843 |
Тормозные колодки BSG задние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул BSG 30-200-029
| Длина | 95 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Высота 1 | 43 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов, с поршневым зажимом |
| Торговые номера | 30200029, BSG 30200029, BSG30200029 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 24537 |
| Номер компонента | BSG 30-202-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822014486 |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Mando задние для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул MLH30
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр барабана | 190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746728023 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул P 85 073X
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23914, D1108 8213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069288 |
| Тормозная система | Lucas |
| WVA номер | 23914 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул BS-8008
Тормозные колодки WEEN задние для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 151-1136
| Длина | 87,2 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул BS-1117
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 55,7 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139359162 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | CONTINENTAL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713701 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул D2253
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | 8845-D1628, D1628 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул 000 287B-SX
| Длина | 117 мм |
| Высота | 48,4 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.