Тормозные колодки (Страница 182)
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BP43141
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 000 319B-SX
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки BSG передние для Citroen C2 2003-2010. Артикул BSG 70-200-011
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 52 мм |
| Вес | 1 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086384 |
| Торговые номера | 70200011, BSG 70200011, BSG70200011 |
Тормозные колодки WEEN задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 152-2013
| Ширина | 37 мм |
| Диаметр | 201,2 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968244 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул BS-1082
| Длина | 105,8 мм |
| Ширина | 48,7 мм |
| Вес | 1,19 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443276 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267286 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LPR передние для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул 05P1630
| Ширина | 151,8 мм |
| Высота | 60,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1630, 25149, 25150, 25151 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097956 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BS-2800
| Тормозная система | AP LOCKHEED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048641 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 1617257880
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/400 |
| Высота 1 | 51,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул 08970
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003575 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 08970 |
Тормозные колодки Febest передние для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 2301-CCF
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 2,67 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100791 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул GF 4573
| Ширина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183211 |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул SA246
| Ширина | 35 мм |
| Радиус | 113,7 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 21179.00
| Высота | 70,1 мм |
| Вес | 2,812 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 194,4 мм |
| Длина 2 | 193,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276728 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 23922, 23925, D1123-8229, PSX2117900 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул D6108H
| Длина | 145,0 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7741-D866, 8402-D1285, D1285, D866 |
| Для оригинального номера | 05191217AA |
| WVA номер | 23584 |
Тормозные колодки LPR для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 09200
| Ширина | 62 мм |
| Торговые номера | 09200 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928039673 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул BP53093
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул PF 0808CR
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24320, 24321, 24322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279280 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Cworks передние для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул C11CR0034
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | MANDODO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352327 |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo 780 1986-1990. Артикул 05P217
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 13,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061268 |
| Торговые номера | 05P217, 21385 |
Тормозные колодки Fenox задние для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул BP53056
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 217,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул BD-3006
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016152 |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler Saratoga 1989-1995. Артикул BP53142
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 250 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул GK0991
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул E510638
| Длина | 116,2 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 46 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 45 мм |
| Торговые номера | SP1459 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул E110182
| Длина | 86,9 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Lexus GX I 2001-2009. Артикул BP43183
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 1256 000-SX
| Длина | 163,1 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Вес | 2,739 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/1674 |
| Торговые номера | 29192, PCA124500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276107076 |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки LPR задние для Audi SQ5 II (FY) 2016-2026. Артикул 05P2039
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P2039, 22308, 22309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174817 |
Тормозные колодки NK передние для Renault Sandero II 2015-2026. Артикул 223974
| Вес нетто | 1,28 кг |
| Высота 1 | 49,1 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858932732 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.