Тормозные колодки (Страница 185)
Тормозные колодки Mando задние для Volkswagen Santana 1983-1984. Артикул MBF015083
| Длина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174102 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 20960-20961-23554 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул E100115
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 57,3 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113090 |
| Торговые номера | 05P807, GDB1464 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Daihatsu Delta Wagon II, III 1987-1999. Артикул K6653
| Ширина | 75 мм |
| Радиус | 159,5 |
| Для оригинального номера | MB060596 |
| Торговые номера | 1467-S682, S682 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул BS-2079
| Длина | 122,7 мм |
| Ширина | 54,4 мм |
| Вес | 1,53 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643106 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416912 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Allion II 2007-2026. Артикул E400504
| Длина | 122,7 мм |
| Ширина | 49,6 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729383 |
| Торговые номера | 05P1333, GDB3459 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 21031.00
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23914, D1108-8213, PSX2103100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273451 |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Escort III 1980-1986. Артикул 05P233
| Ширина | 151,4 мм |
| Высота | 46,3 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P233, 20753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057575 |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BP53047
| Ширина | 42,4 мм |
| Диаметр | 227,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 0101-GX100F
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,295 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090191 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 152 030-SX
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул PF 0874CR
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24321, 24322, 24501, 25205, 25206, 24320 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279259 |
Тормозные колодки Trialli задние для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул PF 0873
| Длина | 118,6 мм |
| Ширина | 47,2 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041016 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PP-0007AF
| Длина | 105 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186245 |
Тормозные колодки Mintex задние для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул MDB2338
| Ширина | 118,7 мм |
| Высота | 48,1 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23931 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1667 |
| Торговые номера | 23931, 23932, 23933, 7853D954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740090872 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул PN0301W
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170827 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки LPR передние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 05P1342
| Ширина | 135,5 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P1342, 24056, 24057 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083188 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул BS-2705
| Длина | 93 мм |
| Ширина | 37,7 мм |
| Вес | 0,79 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643779 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712063 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 08090
| Ширина | 20 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088845 |
| Торговые номера | 08090 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул GDB317
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | PERROT |
| Торговые номера | 20784, 29784 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/464 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936403173 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 1623053880
| Проверочное значение | E9 90R-01899/973 |
| Высота 1 | 57,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 2 | 150 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 149,5 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул E400108
| Длина | 116,7 мм |
| Ширина | 52,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024051, 05415236141130 |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул D2069
| Длина | 140,0 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Vika задние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 66980001701
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Manta B 1979-1980. Артикул 000 018B-SX
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44,7 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000360 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24653, PCA127200 |
Тормозные колодки Trialli задние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул PF 0879
| Длина | 95,4 мм |
| Ширина | 42,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041092 |
Тормозные колодки Brembo передние для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул P 50 146
| Ширина | 134 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | CBI |
| WVA номер | 22988, 22989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584115138 |
| Серия | PRIME LINE |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 22988, 22989 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул E400511
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 73,5 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762687 |
| Торговые номера | GDB1318 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 71380
| Длина | 94,9 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713803 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Stellox передние для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 869 011-SX
| Длина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,453 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/849 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23705, 23707, 23979, PCA085811 |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276397576 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Acura NSX I 1990-2005. Артикул D5056MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 06430S0AE50 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7418-D537, D537 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.