Тормозные колодки (Страница 186)
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул E510062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles задние для Volkswagen Jetta II 1988-1991. Артикул E210085
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 04100, GS8092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744614, 05415236762335 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BS-1185
| Длина | 109,3 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Вес | 1,27 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744656 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711783 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул BD-5706
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010761 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Levorg 2016-2026. Артикул BD-7111
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062326 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул E410059
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024754, 05415236155076 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул BS-1131
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711257 |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул GDB2246
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938461768 |
Тормозные колодки Cworks задние для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул C12CR1009
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41,6 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352664 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул PF 4185
| Ширина | 131,6 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 53,5 мм |
| Высота 2 | 65,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23916, 23915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159162 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Proceed III 2018-2026. Артикул PN0578
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С диском пружины |
| Торговые номера | PN0578S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212103 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Volkswagen Jetta I 1978-1983. Артикул 0 986 468 873
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19,2 мм |
| Высота 2 | 50,2 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Ограничение производителя | Kelsey-Hayes System |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| WVA номер | 20887 |
| Количество рессор | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Торговые номера | 20887, BP737, E1 90R-011075/1394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143662588 |
Тормозные колодки NiBK передние для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул PN2444
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | PN2444S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170303 |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул PN7460
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN7460S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170327 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул D5066MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 06430S0KJ01 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23652, 23653, 23736 |
| Торговые номера | 7418-D536, D536 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул E100019
| Длина | 131,6 мм |
| Ширина | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112154, 05415236757164 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул MS-1925
| Длина | 142,5 мм |
| Ширина | 55,7 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471683 |
Тормозные колодки Trialli задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул PF 1072
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040873 |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 05P622
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 57,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P622, 21278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063224 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул PA-033AF
| Длина | 140 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 25702, 25703, 25728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553050034 |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул FN11158
| Ширина | 38 мм |
| Толщина | 3,2 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171320 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron задние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул PSP227
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 160 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255276563 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) MAPCO задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 8836
| Ширина | 42 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605844880 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул PA-M00AF
| Длина | 90,2 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121032 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 05P2104
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| Торговые номера | 05P2104, 25009, 25011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928185486 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Jaguar F-Pace 2015-2026. Артикул 22302.185.1
| Ширина | 180 мм |
| Высота | 78 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 22302, 22303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238779650 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул BS-2085
| Длина | 132,8 мм |
| Ширина | 52,4 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337389 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766257 |
Тормозные колодки JP Group задние для Fiat Ducato III 2014-2026. Артикул 4163701610
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267300449 |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул PN7499
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN7499S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905743 |
Тормозные колодки Fenox задние для Chery IndiS (S18D) I 2010-2015. Артикул BP43312
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 40,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.