Тормозные колодки (Страница 189)
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2026. Артикул GDB2013
| Ширина | 134,7 мм |
| Высота | 87,5 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Торговые номера | 25183, 25704 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/3572 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938225780 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Smart Forfour I ((W454) 2004-2006. Артикул E510468
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 47,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P621, GDB1314 |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул D11103MH
| Длина | 149,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7781-D903, 7792-D864, D864, D903 |
| Для оригинального номера | 5810126A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23569, 23570, 23571 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул BS-1865
| Длина | 82,8 мм |
| Ширина | 38,4 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335318 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718133 |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda Demio I (DW) 1996-2002. Артикул 05P366
| Ширина | 91,6 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P366, 21654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061749 |
Тормозные колодки Mando задние для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул MBF015195
| Длина | 116 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1356 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175079 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23326 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 178 004B-SX
| Длина | 151,5 мм |
| Высота | 61,3 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478008 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул D11053M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки JP Group передние для Ford Galaxy II 2008-2011. Артикул 1563602610
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 74,3 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 20,6 мм |
| Торговые номера | 1563602619 |
| Высота 1 | 75,3 мм |
| Толщина 2 | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412508050 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 644 021B-SX
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23131, 23187, PCA063321 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250628 |
Тормозные колодки Zimmermann pb:z задние для Porsche Panamera I 2009-2016. Артикул 24554.160.9
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 1 | 70 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 187 мм |
| Торговые номера | 24554 |
| Серия | pb:z |
| Тормозная система | BREMBO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238782971 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Urvan III (E24) 1987-2002. Артикул FN1174
| Ширина | 50 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Диаметр | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905520 |
Тормозные колодки LPR передние для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул 05P1448
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 61 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1448, 24167, 24234, 24235 |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085953 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул PF 4474
| Высота | 99 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ширина 1 | 252 мм |
| WVA номер | 22402, 22403, 22404, 22405 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216711 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Bentley Continental Flying Spur 2005-2013. Артикул BS-1256
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Вес | 1,45 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744363 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715248 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 1667813580
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3977 |
| Высота 1 | 55 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 141,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Cworks задние для Jaguar F-Pace 2015-2026. Артикул C12CR0056
| Ширина | 122,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Высота 2 | 56,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352440 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул BS-2067
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Вес | 1,65 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636204 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719161 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул E500408
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | GDB3403 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул SP373
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 85,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| WVA номер | 24014, 24015 |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/4205 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP373PR |
Тормозные колодки Icer передние для Volvo S80 I 2001-2006. Артикул 181551
| Ширина | 155,18 мм |
| Высота | 72,13 мм |
| Вес | 2,165 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073085771 |
| Номер технической информации | 181551 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/777 |
| Высота 2 | 71,12 мм |
| Ширина 2 | 156,32 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 23590, 23591, D979-7882 |
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 66981694601
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1997-2003. Артикул E500455
| Длина | 134,2 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P672, GDB1373 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2026. Артикул BS-1840
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 96,3 мм |
| Вес | 3,52 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747204 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494453 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки NK задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 222562
| Вес нетто | 1 кг |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 123,1 мм |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| WVA номер | WVA 24482/16,6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858785062 |
Тормозные колодки BSG задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул BSG 60-200-026
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 70 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер технической информации | 21305 155 0 4 |
| Номер компонента | BSG 60-200-026 |
| Торговые номера | 60200026, BSG 60200026, BSG60200026 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052846 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул 05P1493
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TEVES |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1493, 24538, 24914 |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088008 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул P 23 017
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 20833, 20834, 20838 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 20833, 20834, 20838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050873 |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул 1201-CRETF
| Вес | 1,425 кг |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143385 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 2988.00
| Длина | 134,6 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Вес | 2,01 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 24024, D976-7877, PSX298800 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273062 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.